Abschluss einer Rahmenvereinbarung mit einer Partei pro Los für Verkehrsdienstleistungen über den Betrieb eines Kraftfahrlinienverkehrs (voraussichtlicher Betriebsbeginn Dezember 2024) mit einer Laufzeit von 10 Jahren.Zur Ausschreibung gelangen die Verkehrsleistungen der Linien:Los 1:599-1A Innweg - Kurhaus599-1B Innweg - Bahnhof599-2 Bahnhof - Kurhaus - Heiligkreuz - Schwimmbad - Bahnhof599-3 Bahnhof - Eichat - Gnadenwald599-6 Bahnhof - Mils - Eichat - Hall i. T. Bahnhof599-7 Bahnhof - Eichat - Mils - Hall i. T. Bahnhofvoraussichtliche jährliche Fahrplankilometer: 450.000 FahrplankilometerDie tatsächlich zur Ausschreibung gelangende Verkehrsdienstleistung je Los, insbesondere die Höhe der jährlichen Fahrplankilometer sowie die Aufteilung der Linien auf Lose kann aufgrund von regionalen Anforderungen entsprechend geändert werden. Darüber hinaus geht der Auftraggeber von einer Änderung von bis zu 30% der derzeit geschätzten jährlichen Fahrplankilometer aus. Diese Änderungen werden gegebenenfalls jeweils durch Folge-Abrufe aus der Rahmenvereinbarung beauftragt. Zudem wird darauf hingewiesen, dass der Auftraggeber plant, den Betrieb von E-Bussen für einen Teil der Linien als Option in
Der On-Demand Verkehr (ODV) ist ein nachfragegesteuerter, digitalisierter Mobilitätsservice. Der ODV funktioniert ohne festen Fahr- und Linienplan. Ein Algorithmus plant die Route, um KundInnen, die in die gleiche Richtung möchten in einem Fahrzeug zu bündeln. Die KundInnen können dabei an verschiedenen Orten ein bzw. aussteigen. Die KundInnen werden an virtuellen Haltepunkten eingesammelt und abgesetzt, d.h. es erfolgt keine Tür-zu-Tür Fahrt. Die Haltepunkte liegen im Durchschnitt 200 Meter von ihrem Start-/Zielort entfernt. Ziel des ODV ist, die zeitlichen und räumlichen ÖPNV Lücken zu füllen und ein first & last mile Angebot zu schaffen, dass den bestehenden ÖPNV stärkt. Der ODV wird im ersten Jahr als Pilotprojekt geführt. Start des ODV ist 14.02.2022. Das Ausschreibungsziel besteht im Abschluss eines Vertrages mit einem Verkehrsunternehmen über die Erbringung der Verkehrsleistung.
Gegenstand dieses Vergabeverfahrens ist der Abschluss einer Rahmenvereinbarung mit 15 Unternehmen über Verkehrsdienstleistungen für Ergänzungs- bzw. Zusatzleistungen zu bestehenden Verkehren sowie Verkehrsleistungen (mit geringem Volumen) in Regionen ohne bestehende Verkehre für die Zeitspanne bis zur Vergabe der Verkehre im Rahmen eines eigenständigen Vergabeverfahrens. Das maximale Leistungsvolumen in dieser Region beträgt in Summe rund 500.000 Fahrplankilometer pro Jahr; dieses Leistungsvolumen kann durch mehrere Abrufe aus der Rahmenvereinbarung beauftragt werden.
Der On-Demand Verkehr (ODV) ist ein nachfragegesteuerter, digitalisierter Mobilitätsservice. Der ODV funktioniert ohne festen Fahr- und Linienplan. Ein Algorithmus plant die Route, um KundInnen, die in die gleiche Richtung möchten in einem Fahrzeug zu bündeln. Die KundInnen können dabei an verschiedenen Orten ein bzw. aussteigen. Die KundInnen werden an virtuellen Haltepunkten eingesammelt und abgesetzt, d.h. es erfolgt keine Tür-zu-Tür Fahrt. Die Haltepunkte liegen im Durchschnitt 200 Meter von ihrem Start-/Zielort entfernt. Ziel des ODV ist, die zeitlichen und räumlichen ÖPNV Lücken zu füllen und ein first & last mile Angebot zu schaffen, dass den bestehenden ÖPNV stärkt. Der ODV wird im ersten Jahr als Pilotprojekt geführt. Start des ODV ist 14.02.2022. Das Ausschreibungsziel besteht im Abschluss eines Vertrages mit einem Verkehrsunternehmen über die Erbringung der Verkehrsleistung.
Der On-Demand Verkehr (ODV) ist ein nachfragegesteuerter, digitalisierter Mobilitätsservice. Der ODV funktioniert ohne festen Fahr- und Linienplan. Ein Algorithmus plant die Route, um KundInnen, die in die gleiche Richtung möchten in einem Fahrzeug zu bündeln. Die KundInnen können dabei an verschiedenen Orten ein bzw. aussteigen. Die KundInnen werden an virtuellen Haltepunkten eingesammelt und abgesetzt, d.h. es erfolgt keine Tür-zu-Tür Fahrt. Die Haltepunkte liegen im Durchschnitt 200 Meter von ihrem Start-/Zielort entfernt. Ziel des ODV ist, die zeitlichen und räumlichen ÖPNV Lücken zu füllen und ein first & last mile Angebot zu schaffen, dass den bestehenden ÖPNV stärkt. Der ODV wird im ersten Jahr als Pilotprojekt geführt. Start des ODV ist 14.02.2022. Das Ausschreibungsziel besteht im Abschluss eines Vertrages mit einem Verkehrsunternehmen über die Erbringung der Verkehrsleistung.
Das Ausschreibungsziel besteht im Abschluss eines Vertrages über die Erbringung von Verkehrsdienstleistungen. Dieser Vertrag soll abgeschlossen werden, um die benötigten Verkehrsdienstleistungen von einem (1) Verkehrsunternehmen mit einer Laufzeit von 10 Jahren erbringen zu lassen (voraussichtlicher Betriebsbeginn: 01.05.2022). Das vorliegende Beschaffungsvorhaben umfasst für bestimmte Linien auch einen mittelbaren Ausschreibungsgegenstand. Im Rahmen dieses mittelbaren Ausschreibungsgegenstands wird der Betrieb bestimmter Linien mit alternativen Antriebsformen (zB. E-Bussen) ausgeschrieben; eine Beauftragung mit diesem mittelbaren Ausschreibungsgegenstand setzt einen gesonderten Folge-Abruf aus der Rahmenvereinbarung voraus.
Der Auftrag umfasst die Herstellung und die Auslieferung von Linienfahrplänen für Bus und Bahn in Tirol für den Zeitraum vom 1. Jänner 2022 bis 31. Dezember 2022 auf Basis gesonderter Abrufe (Bestellungen) des Auftraggebers.