Örtliche Bauaufsicht im Bereich OL für Fundieurngs und Maststellarbeiten Villach Süd GBVF Ausfahrgruppe zur Errichtung der neuen Querfelder für die Gleisfeldbeleuchtung. Basisangebot
Die ÖBB-Infrastruktur AG beabsichtigen in den nächsten 6-8 Jahren deren Wohnhäuser zu sanieren. Das Portfolio umfasst rund 250 Wohngebäude österreichweit, im Durchschnitt mit rund 12 bis 15 Wohneinheiten je Objekt. Die Häuser und die darin befindlichen, freien Wohneinheiten werden generalsaniert, die vermieteten Wohneinheiten bleiben davon vorerst unberührt. Ergänzend sollen dazugehörige Allgemeinbereiche und Freiflächen adaptiert und modernisiert werden. Für die Ausführung von Generalunternehmerleistungen (GU) in Eigenverantwortung für die Generalsanierung der ÖBB-Wohngebäude innerhalb der ÖBB-Regionen können sich Unternehmen über das gegenständliche Prüfsystem bewerben. Die Bekanntmachung vergebener Aufträge dient ausschließlich der Einstellung des Prüfsystems (ProVia-ID 759) "Generalsanierung von Wohnhäusern der ÖBB-Infrastruktur AG", mit der letztmaligen Bekanntmachungsnummer 7452224-2020, per 31.12.2026. Ihre gegebenenfalls bisherige Qualifikation im Verzeichnis der geprüften Unternehmer endet ebenfalls mit diesem Datum. Am 23.09.2026 erfolgte unter 656103-2026 die Bekanntmachung des Prüfsystems (ProVia-ID 1510 ) "Generalunternehmer- (GU-) Leistungen für die (General-)Sanierun
Im Zuge der Umbaumaßnahmen der 2.Etappe im Tauerntunnel, Bf. Böckstein und Erneuerung der 10kV-Kabel von der TS04 Mallnitz - Hintertal bis TS01 Mallnitz sind umfangreiche SFE – Signal/Fernmelde/Elektro - Leistungen wie folgt vorgesehen: Tauerntunnel: Erneuerung des 10kV Kabels von der TS03 - TS04 Tauerntunnel. Erneuerung des 10kV Kabels von der TS04 - TS01 Mallnitz. Energieversorgung der Telekom und maschinellen Anlagen (Klima). E- Installationen und Beleuchtung in den Portalstationen und Technikstationen im Tunnel. Herstellung einer Orientierungsbeleuchtung (beleuchteter LED- Handlauf) in der Tunnelröhre. Montage von Elektranten und LED-Taster in den Tunnelröhren. Verkabelungsarbeiten für Telematik, Oberleitung und Signaltechnik. Erdungsmaßnahmen.
Für die Projektumsetzung des ggst. Projektes wird eine Baustellenzufahrt im Bereich des bestehenden Busbahnhofes am Bahnhofsvorplatz benötigt. Aus Sicht der Stadt kann das dadurch entstehende Verkehrsaufkommen (Bus- sowie Baustellenverkehr) im Bereich bestehenden Busbahnhof/Baustellenzufahrt nicht abgewickelt werden. Um den Bus- und Baustellenverkehrs möglichst zu entflechten, wird eine Teilverlegung des Busverkehrs angestrebt. Folglich fallen Planungsleistungen für die Errichtung der Busbahnhofalternative beim Hauptbahnhof Wr. Neustadt an. Basisangebot
Einreichplanung mit Option auf Detailplanung, Ausschreibungs- und Ausführungsplanung für Streckenplanung - Schwechat - Flughafen Wien; Gleisneulage, Gl1+2, km 15,090-18,955, Planung Basisangebot
Bautechnischer Teil der Errichtung einer 110 - kV Freiluftschaltanlage (konventionelle Anlage) bestehend aus 3 Leitungsfelder, 3 Umspannerfeldern, 2 Kuppelumspannerfeldern, 2 Teilungen und einer Kupplung; Doppelsammelschiene oben liegend, inkl. Dacherneuerung beim UW Gebäude. Basisangebot
<P>Im Bahnhof Bad Schallerbach–Wallern ist eine umfassende Gleis- und Weichenneulage vorgesehen. <P>Die Arbeiten umfassen insbesondere: den Auf- und Abbau der Gleisabschrankungen, das Aus- und Einhängen der Lärmschutzwände, den Aus- und Einbau der Festlegevorrichtungen, den Rückbau sowie die Neuverlegung des Kabeltrogs, die Durchführung von Aushubarbeiten, die Herstellung von Planum (PLV) und Schottergerüst, den Abbruch/Abtrag der bestehenden Bahnsteigfundamente im Bereich Gleis 1, sowie den Einbau von Tragschichtmaterial Basisangebot
Ausschreibung für die Generalunternehmerleistungen für die Generalsanierung & DG Ausbau der Inventarhalle am Neuen Landgut, Elisabeth Sundt Platz 1 in 1100 Wien, inkl. HKLS & Elektrotechnik sowie Baustellenlogistik.
Für die Ausführung von Generalunternehmerleistungen (GU) in Eigenverantwortung für die (General-)Sanierung von Hochbauimmobilien der ÖBB-Infrastruktur AG können sich Unternehmen über das gegenständliche Prüfsystem bewerben. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt! Dieses Prüfsystem wird erst am 01.01.2027 aktiv für Vergabeverfahren verwendet. Anträge für die Qualifikation ins Verzeichnis der geprüften Unternehmer können ab sofort über ProVia ID 1510 eingebracht werden.
<P>Generalplanungsleistungen für die Einreichplanung und BIM-Planung (inkl. Option für die Ausschreibungs-, Ausführungs- und Instandhaltungsplanung sowie geotechnische Fachbetreuung/GTU, BIM) über die Errichtung eines 2-gleisigen, einröhrigen Eisenbahntunnel (Pielachtunnel). Der Pielachtunnel ersetzt als Umfahrungstunnel den bestehenden Wachbergtunel I der Strecke 101 02 (Westbahn) bei im Gebiet Loosdorf -Melk. <P>Der Pielachtunnel weist ein Länge von ca. 340 m auf und besteht zum überwiegenden Teil aus einem bergmännischen Abschnitt (zyklischer Vortrieb ca. 270 m) und zwei kurzen Portalbereichen, welche in offener Bauweise in Voreinschnitten hergestellt werden. Die Gesamtlänge der Umfahrung (Tunnel inkl. freie Strecke) und somit der zu beplanende Projektbereich beträgt ca. 1,1 km.