Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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24.477 Verfahren im öffentlichen Katalog
Erneuter Aufruf zum Wettbewerb über die Lieferung von Breitfußschienen für Gleise und Weichen - der Güte R 260 und 350 HT (im Schienenprofil 60 E1) Auftragstype A + B gemäß Prüfsystem "Breitfußschienen für Gleise und Weichen" Gesamttonnage: 614,142
Örtliche Bauaufsicht für die Hochbauarbeiten im Zuge des Projektes Bestandsattraktivierung Puchbergerbahn. Basisangebot
Die vorgezogenen Artenschutzflächen (CEF-Flächen) werden als naturschutzfachliche Ausgleichsmaßnahme hergestellt. Sie dienen der Sicherung und Aufrechterhaltung von Lebensräumen geschützter Tierarten während der Abbruch- und Bauphase sowie der Bereitstellung von Ersatzlebensräumen für gegebenenfalls aus dem Baufeld umzusiedelnde Arten. Die Umsetzung erfolgt gemäß den Vorgaben des UVP-Bescheids und den Auflagen der Naturschutzbehörde. Basisangebot
Um den schienengebundenen Regional- und Nahverkehr zukunftsfähig zu gestalten, wird die Verkehrsstation umfassend modernisiert. Ziel ist es, den Ansprüchen eines attraktiven Nahverkehrsangebots sowie der Barrierefreiheit bestmöglich gerecht zu werden. Zudem wird der Vorplatz neugestaltet, um eine nahtlose Verbindung zwischen unterschiedlichen Verkehrsmitteln wie Bus, motorisiertem und nicht-motorisiertem Individualverkehr zu ermöglichen und die Verkehrsstation zu einem modernen Mobilitätsknotenpunkt zu entwickeln. Basisangebot
Für den Betrieb einer unterbrechungsfreien Stromversorgung (USV) wird eine Batterieanlage benötigt, welche für 90kWh ausgelegt ist und eine Autonomiezeit von 2h sicherstellt. Aufgrund der baulichen Bedingungen ist nur ein Maximalgewicht von 1,5t zulässig.“ Basisangebot
Sonderkabeltrogdeckel für die 110-kV Trasse im Tauerntunnel Etappe 2 Basisangebot
Erneuerung der VICOS CM500 in Villach und Wien aufgrund EOL der bestehenden Hardware und der noch nicht Verfügbarkeit von PORTHOS. Serviceleistungen für 5 Jahre Diese Leistungen können aufgrund einer technischen Besonderheit sowie aufgrund von Ausschließlichkeitsrechten im Sinne des § 206 Abs 1 Z 4 lit a) und lit b) BVergG 2018 nur vom Auftragnehmer erbracht werden. Basisangebot
Erneuter Aufruf zum Wettbewerb über die Lieferung von Breitfußschienen für Gleise und Weichen - der Güte R 260 (in den Schienenprofilen 54 E2 und 60 E1) Auftragstype A gemäß Prüfsystem "Breitfußschienen für Gleise und Weichen" Gesamttonnage: 588,632
Gegenstand der Vergabe ist die Errichtung von DSTW auf Basis der EULYNX-Spezifikationen der Baseline 4.4 (oder äquivalent) oder höher und bestehender X25oRaSTA-Schnittstellen. Die von den zukünftigen Rahmenvereinbarungspartnern zu erbringenden Leistungen bestehen aus den zentralen Einheiten Rechenzentrum, Security Services Plattform, Netzwerk, Stromversorgung, Object Controllern und Außenanlage. Die bestehenden Infrastrukturen der Betriebsführungszentralen, Radio Block Center sowie der Eisenbahnkreuzungsanlagen sollen an die DSTW angebunden werden. Die geplante Ziel Architektur sieht zwei bis drei georedundante Rechenzentren jeweils mit Servern für die DSTW-Zentraleinheiten (DSTW-ZE) vor. Die Object Controller (OC) werden dezentral installiert und per Netzwerkanbindung unter Verwendung der EULYNX-Schnittstellen (SCI, SSI, SMI, SDI) der Baseline 4.4 (oder äquivalent) oder höher an die DSTW-ZE angebunden. Die geplante Ziel-Architektur sieht zwei bis drei georedundante Rechenzentren jeweils mit Servern für die DSTW Zentraleinheiten (DSTW-ZE) vor. Die Object Controller (OC) werden dezentral installiert und per Netzwerkanbindung unter Verwendung der EULYNX-Schnittstellen (SCI, SSI, SMI,
Baulose Kremser Tunnel BL 30. Der Projektbereich „Baulose Kremser Tunnel BL 30“ ist Teil des Vorhabens GKB002 Lieboch (e) – Köflach (e); GKB; Streckenattraktivierung Abschnitt 2. Zufolge der Elektrifizierung des Streckenabschnittes wird der erforderliche Raum oberhalb des Lichtraumprofils für den Stromabnehmer und das Tragwerk des Fahrdrahtes durch eine Aufweitung des Querschnittes realisiert. Baulos Laßnitztunnel BL 2.30. Der Projektbereich „Baulos Laßnitztunnel BL 2.30“ ist Teil des Vorhabens BAT007 Staatsgrenze nächst Jennersdorf – Graz Ostbf; Elektrifizierung, Bau. Der für die genannte Elektrifizierung erforderliche Platzbedarf ist im gegenständlichen Tunnelprofil nicht gegeben, weswegen der Tunnel aufgeweitet wird. Für die ggst. Baulose bedarf es zugehörigen BM Leistungen, welche mit den ggst. Verfahren ausgeschrieben werden.
Für den ÖBB Standort St. Pölten wird eine halbautomatische Bandsäge benötigt, welche zur Fertigung von eisenbahnspezifischer Komponenten benötigt wird. Die neu ausgeschriebene Bandsäge soll die Aufgabe der bisherigen übernehmen. Neben der Bandsäge wird auch ein 3jähriger Wartungsvertrag ausgeschrieben. Basisangebot
Bahnsteigsanierung Bahnsteige 2 und 3 im Bahnhof St. Johann iP Basisangebot
Im Arbeitsbereich