Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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Stand 25.09.2026, 10:48 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
261 Verfahren im öffentlichen Katalog
Dienstleistungsvertrag über die Führung der Personalverrechnung
Das Projekt zielt darauf ab, sicherzustellen, dass die Donau die in der TEN-V-Verordnung festgelegten Anforderungen an die Binnenschifffahrtsinfrastruktur erfüllt, insbesondere die Mindestfahrrinnentiefe, die für die Aufrechterhaltung eines Good Navigation Status (GNS) erforderlich ist. Als Teil des Arbeitspakets 4 plant das Projekt den Einsatz von Piloten, die flexible Infrastrukturelemente nutzen, um die Widerstandsfähigkeit bei Niedrigwasser zu verbessern. viadonau ist der Koordinator der Finanzhilfevereinbarungen von FAIRway Danube II (Referenz 22-EU-TC-FAIRway Danube II und 22-EU-TG-FAIRway Danube II). In den Grant Agreements ist festgelegt, dass im Rahmen von Task 4.1 (Procurements for pilot operation for enhancing low water resilience) die Anmietung der Bargen für Kroatien, Rumänien und Bulgarien als gemeinsame Beschaffung unter der Federführung von viadonau durchgeführt wird. Das Los für Kroatien wurde widerrufen, es ist daher nicht Teil dieser Veröffentlichung.
Rückbau Sendeanlage Pfarrkirchen/Mühlkreis sowie div. Kleinbaumaßnahmen und Baustofflieferung an der OÖ Donau
Donau-Streckenpflege (Holzungs- und Steinlegearbeiten) vom Wasser aus
Gegenstand der Vergabe ist die Beschaffung von Aquakultur-Technik inkl. Herstellung und Aufbau der Arbeitsräume auf dem Schiff MS Negrelli
Erster Leistungsabruf aus Los 2 der Rahmenvereinbarung
Gegenstand der Vergabe ist die Beschaffung von Aquakultur-Technik inkl. Herstellung und Aufbau der Arbeitsräume auf dem Schiff MS Negrelli
Im Zuge des Projektes Nature Connect Dyje/Thaya sollen auf österreichischer Seite Maßnahmen zur ökologischen Aufwertung der unteren Thaya geplant und umgesetzt werden. Beabsichtigt ist konkret eine umfassende Uferstrukturierung des Thayalaufes im Bereich von Bernhardsthal (Thaya-km 11,1 bis 12,7). Die Uferstrukturierung sollen einen abschnittsweisen Rückbau der Ufersicherungen sowie Maßnahmen zur Schaffung ökologisch wertvoller Uferstrukturen beinhaltet.
Ziel ist die Beschaffung eines, insbesondere mobil nutzbaren, Laserscanners für den Fachbereich Vermessung von viadonau.
Softwareimplementierung neuer Funktionen in das transnationale Wasserstraßen Monitoring System (WAMOS 2.0): Das transnationale Wasserstraßen Monitoring System (WAMOS) sammelt und verarbeitet hydrologische und hydrographische Daten der Wasserstraßen ausgewählter Donauanrainerstaaten (Österreich, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Rumänien) in einem web-basierten System. Das System wurde im Rahmen von FAIRway Danube (http://www.fairwaydanube.eu/) ab 2017 entwickelt und ist seit Herbst 2019 in Betrieb. Das System basiert auf der Open-Source Software gemma und wird in einem Rechenzentrum in Deutschland betrieben. Auftragsgegenstand soll die Implementierung von neuen Funktionen für WAMOS 2.0, durch einen Softwarelieferanten sowie die 5-jährige Weiterführung des Betriebs nach Projektende sein. Der Auftrag Softwareimplementierung WAMOS 2.0 soll umfassen: 1) Software Implementierung von ausgewählten neuen Funktionen in WAMOS 2.0 auf Basis der erstellten „Final Terms of Reference WAMOS 2.0 - Software, Interface and Data Requirements“ 2) Pilot Operation der implementierten Funktionen bis zum Projektende, voraussichtlich im Dezember 2027 3) Weiterführung des Betriebs für 5 Jah
Dienstleistungsvertrag zur technischen Begleitung der Erweiterung der nationalen Wasserstraßen Management Systeme (WAMS) und des transnationalen Wasserstraßen Monitoring Systems (WAMOS 2.0), inklusive der Pilotevaluierung dieser Softwareanwendungen: Die nationalen Wasserstraßenmanagementsysteme (WAMS) unterstützen die Wasserstraßenverwaltungen von Österreich, der Slowakei, Ungarn, Kroatien, Bulgarien und Rumänien bei der wirtschaftlichen und ökologisch optimalen Nutzung der Wasserstraßen. Das transnationale Wasserstraßen Monitoring System (WAMOS) sammelt und verarbeitet hydrologische und hydrographische Daten der Wasserstraßen ausgewählter Donauanrainerstaaten (Österreich, Slowakei, Ungarn, Kroatien, Serbien, Bulgarien und Rumänien) in einem web-basierten System. Das System wurde im Rahmen von FAIRway Danube (http://www.fairwaydanube.eu/) ab 2017 entwickelt und ist seit Herbst 2019 in Betrieb. Das System basiert auf der Open-Source Software gemma und wird in einem Rechenzentrum in Deutschland betrieben. Gegenstand des Dienstleistungsauftrags wird die technische Unterstützung für die Erweiterung der nationalen Wasserstraßenmanagementsysteme (WAMS) und der Softwareimplementierung der
Felssicherungsarbeiten (Beräumung, Rodung, Sicherheitsbauwerke)
Im Arbeitsbereich