Gegenstand der Vergabe ist die Sachverständigen-Tätigkeit für die Gutachtenerstellung der Grundeinlöse-Unterlagen für den Nordabschnitt der Nordbahn zwischen ca. km 32,954 und ca. km 77,993 in Niederösterreich. Die Ausschreibung gliedert sich in einen Hauptauftrag - für die noch offenen GE-ET's aus dem Abschnitt bis zum Bahnhof Dürnkrut, sowie in einen Optionsabruf, der die restlichen GE-ET's im Nordabschnitt abdeckt.
Gewerbeaufschließung Kühnsdorf, Rekultivierungsmaßnahmen an der Bestandsstrecke, Rückbau der BE-Fläche Admont, Herstellung Amphibiengewässer und Trockenrasen.
Erstellen von Energieausweisen gem. EAVG 2012 und der OIB- Richtlinie 6 in der jeweils gültigen Fassung für Objekte der ÖBB. Zu bearbeitende Gebäudetypen: o U.a. Wohngebäude, 1-2-Familienhaus, Betriebsgebäude, Aufnahmegebäude, Büro/Verwaltungsgebäude, Garagen und Hallen, Haltestellengebäude, Magazingebäude, Nebengebäude, Rotten/Verschubunterkünfte, Stellwerke, Wächterhaus. Zerstörungsfreie Datenerhebung vor Ort l
Gegenstand dieser Ausschreibung ist das Baulos 1.4, dieses umfasst insbesondere folgende relevante Maßnahmen: • Bodenarbeiten • Begrünungsarbeiten • Bepflanzungsarbeiten • Nebenarbeiten zu Pflanzungsarbeiten • Zäunungen • Herstellung tierökologischer Strukturmaßnahmen • Pflegearbeiten (Anwuchspflege und Entwicklungspflege)
Planung, Entwicklung, Bereitstellung, Betrieb und Instandhaltung eines flexiblen, anpassungsfähigen und erweiterbaren Wetterinformations- und Wetterwarnsystem inklusive Hochwasserwarnung, Alpinwetter für den Lawinenwarndienst und Risikoprognosen für Waldbrände sowie Wildbacheinzugsgebiete.
Die Haltestelle Wolfurt soll barrierefrei ausgebaut werden. Diese Ausschreibung beinhaltet die Metall- und Glasbauarbeiten bei der Hst. Wolfurt. Weitere Infos siehe Baubeschreibung.
Aufgrund des Erhaltungszustandes der Futtermauer, Bahn-km 11,173-11,640, zwischen der Bundesstraße B167 sowie der zweigleisigen Bahnstrecke ist eine Erneuerung erforderlich. Die Winkelfuttermauer weist Schäden und Mängel auf, welche sowohl die Dauerhaftigkeit als auch die Tragfähigkeit und Gebrauchstauglichkeit beeinträchtigen. Teile des Streckengleises sowie die sich im Projektgebiet befindliche Weiche haben das Ende der Lebensdauer erreicht. Im Bereich von km 9,358 bis km 9,920 ist eine Gleisneulage sowie am Projektbeginn bei km 9,3 eine Weichenneulage der Weiche 101 vorgesehen. Im Zuge dieses Vorhabens wird ein beidseitiger Randweg hergestellt und eine entwässerungstechnische Sanierung vorgenommen. Es sind abschnittsweise neue Kabeltrogtrassen herzustellen. Im Gesamten Projektabschnitt wird die Oberleitungsanlage erneuert. Hier beschränkt sich der Inhalt der Ausschreibung nur auf die erforderlichen Baumeisterarbeiten bzw. Kabelarbeiten.
Für den ÖBB Infrastruktur Standort in Knittelfeld wird eine vollautomatisierte Heftanlage für Rammpfähle ausgeschrieben. Die geplante Anlage wird vom Mitarbeiter mit den fertigzugeschnittenen Blechen bestückt. Die Anlage baut die Pfähle vollautomatisiert zusammen und heftet bzw. schweißt diese alle 500mm aus. Der fertige Pfahl wird vom Mitarbeiter aus der Anlage entnommen. Die neue Anlage besteht ausfolgenden Komponenten: -Schweißroboter, 6 Achsen, mit kleiner Handachse, Arbeitsradius 1.700 mm, -Handling Roboter, 6 Achsen, Arbeitsradius 2.700 mm, -Digitale MIG/MAG Schweißstromquelle, -Gasdüsensuchsensor -Verstärkte Bodenfahrbahn für Geschwindigkeit 30 m/min -Drehvorrichtung Drehzahl 6 U/min -Sicherheitslichtvorhang -Vorrichtungen -Greifer für Kleinteile und Großteile (Parallelgreifer, Magnetgreifer) -Montage, Inbetriebnahme und Programmierung Wartungsvertrag wird für 3 Jahre mit ausgeschrieben.
Leistungsgegenstand ist eine Betriebsstättenübersiedlung in 1200 Wien. Bei den zu übersiedelnden Objekten handelt es sich unter anderem um Maschinen, Stückgut und Palettenware.
BAT399.85.02;Attraktivierung der Verkehrsstation Oberdrauburg (Bauteil A) SAA781; Errichtung Vorplatz samt Bushaltestelle und straßenbaulichen Adaptierungen (Bauteil B) PER612; Errichtung der Park & Ride und Bike & Ride – Anlage (Bauteil C) Verkehrsstation (Bauteil A) Errichtung eines Mittelbahnsteigs (220 m Bahnsteiglänge und 55 cm Bahnsteighöhe) samt Blindenleitsystem, mit einem barrierefreien und schienengleichen Zugang, einer Bahnsteigüberdachung auf einer Länge von ca. 21 m und entsprechender Bahnsteigausstattung. Anpassung der zugehörigen Infrastrukturanlagen (Gleisanlagen, Oberleitung, Kabelwege, sicherungstechnische Einrichtungen, etc.) Aufstellung von Fahrradboxen für 10 Fahrräder Vorplatz samt Bushaltestelle und straßenbauliche Adaptierungen (Bauteil B) Die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes umfasst: Errichtung von 2 Bushaltestellen Errichtung von 2 Kurzparkplätzen Straßenbauliche Adaptierungen im Bereich der Zufahrtsstraße und Errichtung einer Wendemöglichkeit für Busse Errichtung einer Beleuchtung für Vorplatz- und Bushaltebereich <P>Park & Ride und Bike & Ride – Anlage (Bauteil C) Errichtung Park & Ride – Anlage mit 49 Stellplätzen für PKWs (davon 2 barrierefreie PKW
Planung des Konstruktiven-Ingenieurbaus für folgende Leistungen: - Bestandsverbreiterungen von Eisenbahnbrücken - Tragwerkserneuerungen - Personenunterführungen - Eisenbahnbrücken - Straßenbrücken - Wannenbauwerke - Kleinbauwerke etc. Einreichplanung mit Option zur Detailplanung für das gegenständliche UVP-Projekt inkl. BIM.