Versorgung der ÖBB durch aktuell gültige Normen und Regelwerke
- Architektur und Ingenieurwesen
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Versorgung der ÖBB mit aktuell gültige Normen, nationalen Regelwerken, Fachliteratur und Prüfbücher
Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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24.453 Verfahren im öffentlichen Katalog
Versorgung der ÖBB mit aktuell gültige Normen, nationalen Regelwerken, Fachliteratur und Prüfbücher
In den Werken St. Pölten, Villach-Fürnitz, Knittelfeld und Innsbruck werden Stahlbauteile gefertigt, die anschließend verzinkt werden müssen. Die unverzinkten Teile müssen vom Auftragnehmer abgeholt und verzinkt wieder geliefert werden.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Leistung der "Streckenplanung" für die Errichtung des Hauptprojektes "4 - gleisiger Ausbau Schaftenau – Knoten Radfeld“ der ÖBB Infrastruktur AG. Die Leistung wird in mehrere Lose geteilt, Gegenstand dieses Verfahrens ist die „Streckenplanung 1“. Das Projektgebiet liegt im Bundesland Tirol zwischen Innsbruck und Kufstein. Die Leistungserbringung erfolgt in drei Phasen: Phase 1: Ausschreibungsplanung für Bauabschnitt A Option Phase 2: Ausführungs-, Bestands- und Instandhaltungsplanung für Bauabschnitt A Option Phase 3: Ausschreibungs-, Ausführungs-, Bestands- und Instandhaltungsplanung für Bauabschnitt B
Bahnsteigdächer - Dachdecker- und Spenglerarbeiten Personen- und Fahrradsteg - Dachdecker- und Spenglerarbeiten und Glasoberlichten Parkdeck - Dachdecker- und Spenglerarbeiten, Glasoberlichten, Brandlüftungsfenster und Alu-Fassade Fahrraddach - Dachdeckerarbeiten
Erneuerung der Inselbahnsteige inkl. PV Überdachung, Errichtung von Zugangsbereichen inkl. Überdachungen, Unterbauherstellungen im Gleis und Weichenbereich des Bahnhofs, Errichtung von Kabelwegen, Adabtierung von Technikräumen im AG BF Villach, sowie Gebäudeabtragsarbeiten
Umgestaltung des neuen Vorplatzes Herstellung einer neuen B&R Anlage
Errichtung von acht Technikstationen inkl. zugehörigen Kabelwegen, Schächte, Kabelkeller und Rohrpressungen im Streckenabschnitt Praterstern - Süßenbrunn, sowie dem Umbau von drei Technikstationen und dem ESTW (Elektronisches Stellwerk) Praterstern (Innenausbau). ESTW Wien Praterstern, Wien Praterstern; km 0,054 Technikstation TG07, Wien Praterstern; km 0,091 Technikstation TG08, Traisengasse – Handelskai; km 2,330 TK-Raum Hst Handelskai mit neuem Masten, km 2,310 Technikstation TG13b, Floridsdorf; km 4,380 Technikstation TG13a, Floridsdorf; km 4,390 Technikstation TG15a, Floridsdorf; km 4,789 Technikstation TG14 Floridsdorf; km 5,050 Technikstation TG15b, Floridsdorf; km 5,600 Technikstation TG16, Siemensstraße; km 6,800 Technikstationen TG17, Siemensstraße; km 7,525 Technikstationen TG12, Siemensstraße - Leopoldau; km 8,400 Technikstation TG18b, Leopoldau; km 8,785 Technikstation TG20b, Leopoldau; km 10,036 Vorarbeiten (Erdbau, Kabelwege) für die Errichtung von vier Rahmenvertragsgebäuden durch die ÖBB: Technikstation TG15b, Floridsdorf; km 5,600 Technikstation TG16, Siemensstraße; km 6,800 Technikstation TG18a, Leopoldau; km 8,785 Technikstation TG20a, Leopoldau; km 10,036 Bei a
Sicherungskappen (Schwellenkappen) für Holz- und Betonschwellen, die das seitliche Ausknicken des Gleises durch Temperaturspannungen verhindern. Zur Erhöhung des Querverschiebewiderstandes des Gleisrostes. Typen Sicherungskappen (SIK) SIK 6 für Holzschwellen; SIK 8, SIK 9 und SIK 16 für Betonschwellen
Rippenplatten mit Neigung 1:40, 4-lochig 8.640 Stück Rph 1 (RPC), Abmessung 345 x 160 15.000 Stück Rph1-210, Abmessung 345 x 210 11.200 Stück Rph 6 (Form UIC 60) Abmessung 370 x 160
Inhalte der Vergabe sind folgende Baumeisterarbeiten: Für die Fortführung der Weichenerneuerung am Ost- und Westkopf und der Umstellung auf Weichen mit Schwellensatz aus Beton sowie das Vorhandensein von wenig tragfähigen Bodenschichten, macht aus geotechnischem Sicht eine Entwässerung mittels Sickerschlitzen und teilw. Bodenauswechslung zur Verbesserung des Planums erforderlich (Bf-Gleis 3). Bei den Bf-Gleisen 6 bis 16 sowie beim 70er-Bündel wird die Untergrundverbesserung in Form einer Bodenstabilisierung ausgeführt. Für den Neubau des elektronischen Stellwerkes sind der Hochbau in Form eines Technikgebäudes sowie Kabelwege und Gleisquerungen herzustellen. Die Modernisierung des Zugangsbereichs sieht den Neubau einer Zugangsüberdachung inkl. dem Einbau einer WC- und Wartebox vor und es kommt zur Fortführung der Instandsetzung vom Personendurchgang inkl. Neubau eines zweiten Aufzugsschachtes. Im Vorplatzbereich werden vier Bushaltestellen neu errichtet, eine P&R-Anlage mit ca. 30 PKW-Stellplätzen und 6 Motorradstellplätzen situiert und die Bahnhofstraße in Teilbereichen oberbautechnisch saniert. Beim verbleibenden Aufnahmegebäude wird die oberste Geschoßdecke sowie die Fassade the
Gegenstand der Vergabe sind die Leistungen der örtlichen Bauaufsicht für die Maßnahmen der EK-Rationalisierung Trautenfels und die Erneuerung von Gleis 1 in St. Martin am Grimming.
Rahmenvertrag für die Durchführung des Zusammenbaus und Verschweißung von Stahlbaukomponenten gemäß beigestellten Werkstättenpläne bzw. Material unter Einhaltung der vorgegebenen Qualitäts-/ und Terminanforderungen zur Spitzenlastabdeckung bei infrastrukturspezifischen Stahlbauprojekten. Die beschriebene Leistung ist in den Werken des Geschäftsfeldes Warenversorgung zu erbringen.
Im Arbeitsbereich