Für die Neubaustrecke Köstendorf - Salzburg, an der ÖBB-Strecke Wien - Salzburg, sollen zwischen ca. Projekt-km 305,7 und Projekt-km 309 weiterführende Erkundungsarbeiten durchgeführt werden. Zur Abklärung der Untergrund- und Grundwasserverhältnisse ist die Durchführung von Bohrungen vorgesehen. Die Bohrungen werden teilweise zu Pegeln ausgebaut. Darüber hinaus ist ein umfassendes in Situ-Versuchsprogramm in den Bohrungen vorgesehen.
Im Zuge des Projektes wird die Straßen- und Eisenbahnbrücke über den Lämmererbach erneuert. Die gegenständliche Vergabe umfasst folgende Leistungen: - Abtrag der Bestandsbauwerke. - Errichtung von zwei Brückentragwerke in Form von geschlossenen Stahlbetonrahmen mit LW ca. 2,50m und LH von ca. 2,00m. -Errichtung von Ein- u. Auslaufbauwerken inkl. Absturzsicherungen. - Herstellung Sohlpflasterungen im Bereich des Flussbettes. - Sowie Erd-, Kabel- und Straßenbauarbeiten im Zuge Bauwerkserrichtung.
Für die Infrastruktur AG am Standort Knittelfeld (SAE GF WV COC SAN) wird eine Abkantpresse benötigt, welche am Stand der Technik ist. Das Angebot soll neben der Maschine auch die Softwareprogrammierung sowie einen 3 jährigen Wartungsvertrag beinhalten.
Strecke Neumarkt/K. - Braunau Km 20,846 Erneuerung der Eisenbahnbrücke über die Breitsach und Schwimmbadstraße Einbau einer Hilfsbrücke SFH 291 Abbruch Bestandsobjekt Neubau als Rahmenbauwerk Errichtung Flügelmauern Straßen- und Wasserbauarbeiten bedingt durch den Neubau der Brücke Ausbau der eingebauten Hilfsbrücke SFH 291
Das Projektgebiet befindet sich im Umfeld der Marktgemeinde Oberdrauburg an der Eisenbahnlinie „Bleiburg – Innichen“ im Abschnitt Spittal – Lienz und beginnt circa bei Eisenbahnkilometer 249,418 und endet circa bei km 254,181. Die geplanten Maßnahmen werden zum größten Teil in der Katastralgemeinde KG-Nr. 73115 „Oberdrauburg“ umgesetzt. Kleine Maßnahmen können auch in der benachbarten Gemeinde Nikolsdorf in Osttirol anfallen. Der Auftraggeber, die ÖBB Infrastruktur AG, beabsichtigt infolge der Auflassung bestehender Eisenbahnkreuzungen (im Weiteren EK´s), die Neuerrichtung bzw. den Ausbau des bestehenden Ersatzwegenetzes sowie die Ertüchtigung bzw. Errichtung zugehöriger Brückentragwerke. Zum Zweck der Umsetzung dieser Baumaßnahme ist im Zuge der aktuellen Projektphase die Ausschreibungs- und Ausführungsplanung durchzuführen. Auf Grund der unterschiedlichen Einsatzorte wird das Gesamtprojekt in die folgenden 5 Maßnahmen aufgeteilt, welche sich im Weiteren auch in den Obergruppen des Leistungsverzeichnisses wiederfinden: § Maßnahme 1.1 (OG 2): § Maßnahme 1.2 (OG 3): § Maßnahme 2 (OG 4): § Maßnahme 3 (OG 5): § Maßnahme 4 (OG 6): Genauere Beschreibung der einzelnen Maßnahmen, siehe un
Abtragen der bestehenden Gleise 214, 216, 218, 220, 222, 224, 228 und 230, Zwischenlagern, Inspektion durch ÖBB und Entsorgung i.A. (im Allgemeinen) durch den AN. Teilabtrag des Gleis 432 und Verfuhr auf das Zwischenlager zum Wiedereinbau. Schonender Abtrag der Weichen W 228, W 229, W230, W 231, W 232, W 233, W 234, W 235 und W 236 und Verfuhr auf das Zwischenlager zum Wiedereinbau. Abtragen der Weichen W 302, W 303, W 304, W 305, W 306, W 307 und W 308 Zwischenlagern, Inspektion durch ÖBB und Entsorgung i.A. durch den AN. Herstellen von 2 provisorischen Gleisüberfahrten. (Gleis 222 und 432) Herstellen eines Lagerplatzes für die Zwischenlagerung von Weichen und Gleisen. Errichtung einer Baustraße Herstellung einer Fläche für die Baustelleneinrichtung des AG und die prov. Verschieberunterkunft (Containeraufstellfläche) Errichtung provisorischer Kabelwege mit Querung der Gleise (u.a. im Schwellenfach in Abstimmung mit dem Bahnbetrieb) für ÖBB Kabelwege Herstellung von 2 Pressungen DN 1000 unter den Bestandsgleisen mittels Teilschnittvortrieb
Die Haltestellen/Bahnhöfe Göllersdorf VzG-km 41,110, Hollabrunn VzG-km 51,421, Hetzmannsdorf - Wullersdorf VzG-km 57,840, Guntersdorf VzG-km 62,121 und Zellerndorf VzG-km 73,675 liegen auf der Strecke 112 01 Wien Floridsdorf – Staatsgrenze nächst Retz.Die Herstellung der Barrierefreiheit und sonstiger Leistungen in den Bahnhöfen Göllersdorf, Hollabrunn, Hetzmannsdorf-Wullersdorf sowie den beiden Bahnhöfen Guntersdorf und Zellerndorf sind Inhalt der zu erbringenden Leistung.Besonders ist dabei zu berücksichtigen, dass die Arbeiten in allen Bahnhöfen gleichzeitig stattfinden und die Bauzeit relativ kurz ist und die Arbeiten gleichzeitig mit div. Professionisten durchzuführen sind.Das Projekt umfasst im Wesentlichen folgende Maßnahmen:- herstellen von Wegeleitsystemen- Bahnsteigverlängerungen- Bahnsteigkanten anheben- Stiegenanlagenerneuerung- Unterbauarbeiten- Entwässerungsarbeiten udgl.Diese zuvor angeführten Maßnahmen sind auszugsweise. Näheres siehe Unterlagen.
Gegenstand der ggst. Vergabe sind die Leistungen zur Konzeption und ausschreibungsgerechten Planung von geologisch / geotechnischen Erkundungsarbeiten, boden- und felsmechanischen Laboratoriumsuntersuchungen sowie die Erstellung von Einreichoperaten zur Einholung behördlicher Genehmigungen sowie die Fachliche Betreuung, Aufnahme, Dokumentation und Auswertung der Erkundungsarbeiten für das Hauptprojekt. Für den Rohbaustollen Angath (Teil der vorgezogenen Baumaßnahmen) sind die baubegleitenden geologischen, hydrogeologischen und geotechnischen Fachleistungen durchzuführen.Optional werden die Leistungen für eine detaillierte Ausarbeitung der Ausschreibungs- bzw. Vertragsunterlagen sowie die Ausführungsplanung für das Hauptprojekt ausgeschrieben.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Leistung „ÖBA Rohbaustollen Angath“ für das Projekt Schaftenau - Knoten Radfeld, viergleisiger Ausbau; "Rohbaustollen Angath“. Der Umfang dieser DL umfasst sämtliche Leistungen die zur Durchführung / Abwicklung des Bauvorhabens erforderlich sind wie z.b. Termin-, u. Kostenverfolgung, Qualitätsüberwachung, Aufmaß und Abrechnung, Anwendung der BIM-Methodik, ...
Die Bahnhöfe Göllersdorf, Hetzmannsdorf-Wullersdorf, Guntersdorf und Zellerndorf, gelegen an der Nordwestbahn, sollen zu modernen, barrierefreien Verkehrsstationen umgebaut werden. Zusätzlich ist im Bahnhof Hollabrunn der Inselbahnsteig 2/3 auf 220m zu verlängern. Zu diesem Zweck sind umfangreiche Baumaßnahmen erforderlich. Gegenstand dieser Ausschreibung sind die Bauarbeiten im Rahmen des Bauloses "Unterbau und Konstruktiver Ingenieurbau". In erster Linie geht es dabei um den Abtrag der bestehenden Bahnsteige und Überdachungen, die Errichtung neuer Inselbahnsteige, Adaptierungen an den bestehenden Personendurchgängen und Stiegenaufgängen.