FWJ175 Umbau Bahnhof Unterpurkersdorf; Bau - GU Hauptarbeiten Unterpurkersdorf
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Generalunternehmer für die Hauptarbeiten des Projekts Umbau Bahnhof Unterpurkersdorf.
Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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Stand 28.09.2026, 02:17 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
24.443 Verfahren im öffentlichen Katalog
Generalunternehmer für die Hauptarbeiten des Projekts Umbau Bahnhof Unterpurkersdorf.
Baumeisterarbeiten für die folgende Bereiche: km 26,7 bis km 31,1: - die Herstellung eines durchgehenden Randweges inkl. Erneuerung der Kabelwege rechts der Bahn - Erneuerung der Entwässerungsanlagen (im Wesentlichen Bahngräben und Grabenmauern) Erneuerung des Bahnsteiges 2 der Haltestelle Eichgraben- Altlengbach. km 17,0 bis km 17,2: Dammstabilisierung mittels Verspannankern & Betonbalken km 27,3 bis km 27,5: Dammstabilisierung mittels Verspannankern & Betonbalken km 28,0 bis km 28,3: Dammstabilisierung mittels Verspannankern & Betonbalken km 29,3 bis km 29,5: Sanierung Einschnittsböschung mittels verankertem Stahldrahtgeflecht Erneuerung/Neuerrichtung des Durchlasses bei km 33,01.
Die zu vergebenden Leistungen beinhalten die Arbeiten Hochbaugewerk (Schlosser - Glaser - Dachabdichtungsarbeiten - Spengler) als Generalunternehmer im Zuge der Errichtung eines barrierefreien Personendurchganges unter 2 Gleisachsen mit 2 Aufzügen einschließlich der erforderlichen Umgestaltung des bestehenden Mittelbahnsteiges 2/3 zu einem Inselbahnsteig, den Bahnsteigüberdachungen am Inselbahnsteig 2/3 u. am Randbahnsteig 1 sowie den Umgestaltungen am Vorplatz, der Bushaltestelle und der Anbindung an den bestehenden Warteraum im Bf Fehring.
Vergabegegenstand der Leistung ist die Planung der Hauptbaumaßnahme „zyklischer Vortrieb Rohbaustollen Angath“ von NBS-km 15,800 bis NBS-km 18,400 als Teil der Gesamtstrecke des „4-gleisigen Ausbaus Schaftenau – Knoten Radfeld“ mit einer Gesamtlänge von 2628,7 TM, inkl. Querstollen, Wende-, u. Ausweichnischen und einem 110m langen Teilabschnitt des späteren Fahrtunnels. Das gesamte Leistung hat als BIM-Planung zu erfolgen. Optional erfolgt die Vergabe der Planungsleistung für den „zyklischen Vortrieb Angerbergtunnel“ von NBS-Km 15,500 bis ca. NBS-km 18,455 inkl. der Montagekaverne und Startröhre für die TVM, die Fertigstellung der Querstollen, sowie den Ausbau des Rohbaustollen Angath zum Rettungstunnel Angath.
Planungsleistungen (Entwurfsplanung) für die Errichtung der viergleisigen Einfahrt Bf. Wr. Neustadt Nordkopf. Diese beinhaltet die "Streckenplanung", "konstruktiver Ingenieurbau" (Brücken, Kunstbauten, Statik). Diese Leistungen sind Teil der Planungsprojektes AMU209.01; Südbahn; Nahverkehr, Bahnsteigverlängerungen; Entwurfsplanung
Straßenmarkierfarbe für das Umfärben der Warnlinien
Herstellung Kabelwege, Herstellung Randwege, Erneuerung Kabelquerungen, Erneuerung Brücke km 64,231 Erneuerung Entwässerungsanlagen
Die Leistung umfasst die Errichtung der Unterführung Gemeindestraße unter der Eisenbahnstrecke Wien-Stadlau bis Marchegg bei km 26.391 im Gemeindegebiet von Schönfeld-Lassee.
40.000 Stück Rippenplatte Rph 1-210, Neigung 1:40
Für den geplanten Umbau vom Bahnhof Hütteldorf werden die Leistungen Streckenplanung, Hochbauplanung und Planung für den konstruktiven Ingenieurbau benötigt. Das Projekt beinhaltet unter anderem den kompletten Umbau der Gleisanlagen, den Neubau der Brückenobjekte sowie die Errichtung der neuen Haltestelle Baumgarten. Vom Bieter ist das Vorprojekt sowie die weiteren Planungsstufen als Option anzubieten.
Lieferung und Montage der Stahlwasserbauausrüstung inklusive den lokalen Steuerungen (Schütze, Absperrklappen, Schieber, Rechen, Rechenreinigungsanlagen) für die 4 Wasserfassungen und dem Ausgleichsbecken.
Stahlbauarbeiten und Korrosionsschutzarbeiten bei der Draubrücke Hollenburg und Korrosionsschutzarbeiten bei der Glanfurtbrücke
Im Arbeitsbereich