Leistungsgegenstand
Die Haltestelle Altach liegt im Vorarlberger Rheintal, im Streckenabschnitt zwischen Bregenz und Bludenz. Nördlich der Haltestelle ist der Bahnhof Hohenems situiert, südlich der Haltestelle ist der Bahnhof Götzis der nächstgelegene. Im Zuge der Umbaumaßnahmen sind die durchgehenden Streckengleise (Gleis 1 und Gleis 2) betroffen, welche über die BFZ Innsbruck fernbedient werden. Im Bestand weisen die beiden Bahnsteigkanten eine Kantenhöhe von 38 cm auf. Der Zugang zu den Bahnsteigen erfolgt derzeit jeweils über einen Stiegenaufgang, ausgehend von der Riedstraße. Zusätzlich ist ein Zugang zu den Bahnsteigen über Rampen möglich. Ein Wechsel zwischen den Bahnsteigen kann derzeit ausschließlich über die Riedstraße entlang des Gehsteiges erfolgen. Im Umfang des Projekts soll eine neue Personenunterführung erstellt werden, die die beiden Bahnsteige miteinander verbindet. Um einen barrierefreien Zugang zu gewährleisten, werden die beiden Bahnsteige jeweils mit einem Aufzug ausgestattet. Aufgrund der unterschiedlichen Höhenlage des Vorplatzes und des Bahnsteigs (Gleis 1) ergeben sich Halte des Aufzugs in drei Ebenen (UG Personenunterführung, Ebene Vorplatz und Bahnsteigebene). Am gegenüberl
Im Arbeitsbereich
Rahmenvertrag über die Lieferung von Ultraschall Wärme- und Kältezählern inkl. M-Bus und Wireless M-Bus Modulen, Einbausätzen für Tauchhülsen und Modulen für die Batterieversorgung zur Ermittlung von Kälte- und Wärmeenergie mit Durchflüssen von 0,6 m ³/h bis 400 m³/h und vom Wasserverbrauch mit Durchflüssen von 1,6 m³/h bis 100 m³/h.
Im Zuge der geplanten Revitalisierung des Kraftwerks Schneiderau ist der Ersatz der beiden bestehenden oberirdischen Druckrohrleitungen durch eine erdverlegte Druckrohrleitung (Länge ca. 1.250 m, Durchmesser DN 1600 bis DN 1800) unter Beibehaltung der bestehenden Trassenführung vorgesehen. Darüber hinaus ist die Neuerrichtung des Krafthauses einschließlich der zugehörigen wasserbaulichen, maschinenbaulichen und elektrotechnischen Anlagenteile geplant. Gegenstand dieser Vergabe ist die technische Einreichplanung mit der Option auf die Erstellung der Ausschreibungs- und Ausführungsplanung sowie der Baubegleitung und Nachbearbeitung. Die Revitalisierung ist aufgrund des Erreichens der technischen Nutzungsdauer wesentlicher Anlagenkomponenten erforderlich.
Wesentliche Baumaßnahmen Baustelleneinrichtung Einrichten, Vorhalten und Räumen eines Containerdorfs im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtungsfläche im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen eines Lageplatzes für die ÖBB FD im Bereich des FBf. Innsbruck Baustellenzufahrten Ost- und Westkopf im Bahnhof Absichern Baufeld mit Gleisbügel Abtragsarbeiten Abtrag Schottergerüst und Unterbau der best. Gleisanlagen inklusive Weichen im Bahnhofsbereich (Abtrag Gleisrost und Weichen durch ÖBB) Abtrag best. Haus- und Inselbahnsteig Abtrag von Kabelwegen Abtrag Schaltstationen und sonstigen SFE-Anlagen Abtrag Oberleitungsmasten inklusive Teilabtrag Fundierung Abtrag Steinsätze, Graben- und Stützmauern Abtrag Technikgebäude (Stellwerk) Abtrag Gartenhütten Abtrag Lärmschutzwände Abtrag Randeinfassungen und Asphaltabtrag Abbruch Straßenunterführung Kranebitterstraße Teilabbruch und Verfüllen Personenunterführung Bahnanlagen Verlängerung Hausbahnsteig neben Gleis 3 und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 2 inkl. Zugang und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 4 inkl. Zugang un