techn. Grundlagenanalyse für LCM - Konzepterstellung Gesamtnetzanalyse - Anlagendegradation-Instandhaltungsaufwand-Verkehrsaufkommen

Leistungsgegenstand

Worum geht es?

Es soll eine gemittelte Gesamtnetzanalyse konzeptioniert werden, die das Streckennetz, die Auslastung und die Degradierungs- und Erneuerungsfunktion im großen Mittel betrachtet. Der Betrieb und die Nutzung eines Schienennetzes stellen aus mathematischer Sicht ein nichtlineares, dynamisches System dar. Mehrere gegenläufige Tendenzen müssen in Einklang gebracht werden: Ziel: Personen und Güter sollen möglichst effizient von einem Ort zu einem anderen befördert werden. Dazu stehen Transportmittel (Züge) zur Verfügung. Instandhaltung: Damit Transportmittel genutzt werden können, muss das Schienennetz instand gehalten werden. Das Schienennetz unterliegt einem Instandhaltungsbedarf. Nutzung: Intensivere Nutzung trägt zum Verschleiß der Bauteile bei. Die Erhöhung der Züge erhöht den Reparaturbedarf. Streckensperren infolge Wartungs- und Reparaturarbeiten: Wartungs- und Reparaturarbeiten müssen (mindestens teilweise) das Schienennetz nutzen, so dass es nicht gleichzeitig von den Transportmitteln genutzt werden kann. Instandhaltung, Reparaturen, Wartungsarbeiten und Schienenverkehr müssen sich in einem Gleichgewicht befinden, um es möglich zu machen, einen dauerhaften Betrieb aufrechtzuerha

• Architektur und Ingenieurwesen71335000

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Marktbild

Wer hier zuletzt gewonnen hat

ÖBB – Infrastruktur AG im selben Bereich (Architektur und Ingenieurwesen)

Frühere Verfahren

5435

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Auftragnehmer

1066

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Typischer Zuschlag

€ 124.242

Median aus 5460 Zuschlägen mit Wert · 133 ohne Wert

Letzter Zuschlag

30. Sep. 2026

laut Zuschlagsbekanntmachung