BAH001: Bosrucktunnel; Neubau, Planung (Phase1) - BRT: Laborversuche Baugrunderkundung
- Architektur und Ingenieurwesen
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Laborversuche für die Baugrunderkundung in der Trassenplanung
Leistungsgegenstand
<P>m Gemeindegebiet Timelkam quert die „Linzer Straße“ (ehemalige B 1 Wiener Straße) bei km 3,294 die ÖBB-Strecke Vöcklabruck–Kammern. In einem Abstand von lediglich 100 m zur Eisenbahnkreuzung „Linzer Straße“ quert weiters der Rad- und Gehweg (R6 Römerweg) bei km 3,394 die Gleisanlagen derselben ÖBB-Strecke. <P>Im Zuge der bescheidgemäßen Erneuerung der Eisenbahnkreuzung bei km 3,294 (Linzer Straße) wird die Eisenbahnkreuzung des Rad- und Gehweges bei km 3,394 aufgelassen. Dies bedingt eine gemeinsame Querung der „Linzer Straße“ sowie des Rad- und Gehweges bei km 3,294. <P>Für die Realisierung der gemeinsamen Querung wird die Verlegung des Rad- und Gehweges entlang der „Linzer Straße“ in die Uferböschung der Vöckla erforderlich. Hierfür ist die Errichtung einer Winkelstützmauer mit einer Länge von ca. 104 m vorgesehen. <P>Aufgrund der Hangneigung von 60 % bis 80 % ist zur Gewährleistung der Standsicherheit die Herstellung einer lotrechten, pfahlfundierten Konstruktion erforderlich. <P>Zur Lastabtragung der Auflagerreaktionen aus der Stützkonstruktion in den Untergrund ist eine kraftschlüssige Verbindung der Stützkonstruktion mit den Pfählen unumgänglich. Hierzu ist die Einbindung
Im Arbeitsbereich
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