Leistungsgegenstand
Im Bereich der ASt Bludenz/Montafon wird eine Fahrstreifenerweiterung ausgeführt. Der Umbau im Bereich der Anschlussstelle Bludenz/Montafon ist des Projektes Fahrstreifenerweiterung S16/A14 HASt Dalaas bis ASt Bludenz/Montafon. Grund für die geplante Fahrstreifenerweiterung ist die Erhöhung der Verfügbarkeit des ASFINAG Netzes und die Entlastung des Stadtgebietes von Bludenz durch die Reduzierung des Staufluchtverkehrs während der Wintermonate. Im Bereich der A 14 ASt Bludenz Montafon werden zwei Fahrstreifen mit je rd. 0,8 km und im Bereich der S 16 von der ASt Bludenz Montafon bis zum dreistreifigen Bereich Glasbühel wird ein zusätzlicher Fahrstreifen mit rd. 2,7 km in Richtung Arlberg errichtet. Bei der Anschlussstelle Bludenz/Montafon sind zahlreiche Kunstbauten, wie Brücken, Stützmauern und Lärmschutzwände zu errichten. Des Weiteren sind bestehende Bauwerke zu verbreitern. Die Arbeiten sind unter Aufrechterhaltung des Verkehrs durchzuführen.
Im Arbeitsbereich
Leistungen Örtliche Bauaufsicht für das Projekt: A1 West Autobahn, INR RPL Strengberg – Parkflächen
Leistungsumfang gegenständlicher Dienstleistung ist die Bau-Planung der Adaptierung einer bereits seitens ASFiNAG erworbenen Liegenschaft samt sich darauf befindlicher Gebäude, um eine vollwertige Autobahnmeisterei zu erhalten. Dabei sind folgende Planungs-Schwerpunkte definiert: Adaptierung und Ausbau des vorhandenen Bürogebäudes Waschhalle Betriebstankstelle Silo- und Soleanlagenfundamente Abfall-Logistik (Abfall- und Grünschnitt-Lager und Kehrgutrampe) Außenanlagen inkl. PKW-Abstellplätze Dies beinhaltet die Bearbeitung in bauplanerischer und statischer Hinsicht. Konzepte (Leitplanungen etc.) für die einzelnen Anlagenteile liegen auf und werden dem Auftragnehmer zur Verfügung gestellt. Es sind die zur baubehördlichen Genehmigung notwendigen Einreichunterlagen zu erstellen. Auch ist eine Arbeitsstättenbewilligung zu erwirken. Weiters ist die Detail- und Ausschreibungsplanung, die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen, die Prüfung der Angebote (inkl. Vergabevorschlag) sowie die Projektleitung gemäß Baustellen-Koordinationsgesetz Teil des Leistungsumfangs. Der Auftragnehmer hat auch die Federführung und Koordination zur Zusammenführung der einzelnen Fachplanungen (HKLSE etc.). Au
In den Jahren 2028 und 2029 wird auf der S 31, Burgenland Schnellstraße, im Bereich von ca. km 36,00 bis km 41,10 die bestehende Fahrbahn auf beiden Richtungsfahrbahnen sowie auf den Rampen der Anschlussstellen Eisenstadt Süd, Eisenstadt Mitte und teilweise im KN Eisenstadt instandgesetzt. Weiters werden die im Streckenbereich liegenden Brückenobjekte saniert, die Straßenentwässerung an den Stand der Technik angepasst sowie umfangreiche RSI-Maßnahmen und elektromaschinelle Anpassungen vorgenommen.