BAH001: Bosrucktunnel; Neubau, Planung (Phase1) - BRT: Laborversuche Baugrunderkundung
- Architektur und Ingenieurwesen
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Laborversuche für die Baugrunderkundung in der Trassenplanung
Offizieller Titel: Österreich – Branchenspezifisches Softwarepaket – Smart Ticketing - Automatische Fahrtenerkennung
Leistungsgegenstand
Die ÖBB (im Folgenden Auftraggeber – kurz AG – genannt) sucht eine Lösung zur automatischen Fahrtenerkennung mittels Kund:innen-Smartphones und beabsichtigt den Bezug einer Software-as-a-Service (SaaS) Lösung. Die automatische Fahrtenerkennung umfasst das automatische Aufzeichnen von zurückgelegten akkuraten Wegstrecken von Nutzer:innen öffentlicher Verkehrsmittel (Tracking; via diversen Smartphone-Sensoren wie GNSS, BLE, WLAN-AP, GSM, Beschleunigungssensor, Lagesensor, Kompaß, ...), das systematische Identifizieren der tatsächlich genutzten, fahrplan-bezogenen Fahrten und Relationen im ÖV (Mapping; etwa via GTFS, GTFS-RT, HRDF) sowie die Transportarterkennung (TMD; Auto, Fahrrad, Fußweg, Scooter, Motorrad, Shuttle-Bus, ...).
Im Arbeitsbereich
Laborversuche für die Baugrunderkundung in der Trassenplanung
Der neue ASC-Stützpunkt in Bischofshofen wird als Neubau auf dem bestehenden Gelände der ÖBB-Infrastruktur AG konzipiert und umfasst eine neue Drehscheibe. Die alte Drehscheibe muss rückgebaut werden, da ihre Lebensdauer bereits überschritten ist und auch keine weitere betriebliche Genehmigung mehr erteilt wird. Für die Drehscheibe ist die Herstellung und Montage der maschinentechnischen Ausrüstungen und Anlagenteile notwendig.
Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.