Leistungsgegenstand
Mit dem gegenständliche Baulos 5.2 soll der 2-gleisige Endausbau der Koralmbahn im Streckenabschnitt zwischen dem Ende der Unterflurtrasse Feldkirchen in Bahn km 13,058 und dem Beginn des bereits bestehenden Unterführungsbauwerks Weitendorf in ca. km 20,019 hergestellt werden. Neben der Anbindung des Güterterminals Werndorf mit dem zu errichtenden Güterbahnhof Wundschuh ist auch die Errichtung des Verbindungsgleises Nord zwischen Bf. Wundschuh und Bf. Werndorf Gegenstand des Bauloses 5.2. In Zusammenhang mit diesen Maßnahmen für die Bahnstrecke sind meist bahnparallele Aufschließungs- und Instandhaltungswege, Gewässerschutzanlagen, Lärmschutzwände, Technikgebäude, eine Straßenunterführung mit Bahntragwerk (FW4) und eine Bahnbrücke (FW9D) herzustellen. Außerdem sind durch das Projekt berührte Verdachtsflächen zu sanieren, diverse Leitungen zu verlegen bzw. umzulegen und der Lückenschuss für den Kabelweg der Bahnstromleitung zwischen dem Unterwerk Werndorf und der Regionalstrecke zu errichten.
Im Arbeitsbereich
Rahmenvertrag über die Lieferung von Ultraschall Wärme- und Kältezählern inkl. M-Bus und Wireless M-Bus Modulen, Einbausätzen für Tauchhülsen und Modulen für die Batterieversorgung zur Ermittlung von Kälte- und Wärmeenergie mit Durchflüssen von 0,6 m ³/h bis 400 m³/h und vom Wasserverbrauch mit Durchflüssen von 1,6 m³/h bis 100 m³/h.
Im Zuge der geplanten Revitalisierung des Kraftwerks Schneiderau ist der Ersatz der beiden bestehenden oberirdischen Druckrohrleitungen durch eine erdverlegte Druckrohrleitung (Länge ca. 1.250 m, Durchmesser DN 1600 bis DN 1800) unter Beibehaltung der bestehenden Trassenführung vorgesehen. Darüber hinaus ist die Neuerrichtung des Krafthauses einschließlich der zugehörigen wasserbaulichen, maschinenbaulichen und elektrotechnischen Anlagenteile geplant. Gegenstand dieser Vergabe ist die technische Einreichplanung mit der Option auf die Erstellung der Ausschreibungs- und Ausführungsplanung sowie der Baubegleitung und Nachbearbeitung. Die Revitalisierung ist aufgrund des Erreichens der technischen Nutzungsdauer wesentlicher Anlagenkomponenten erforderlich.
Wesentliche Baumaßnahmen Baustelleneinrichtung Einrichten, Vorhalten und Räumen eines Containerdorfs im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtungsfläche im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen eines Lageplatzes für die ÖBB FD im Bereich des FBf. Innsbruck Baustellenzufahrten Ost- und Westkopf im Bahnhof Absichern Baufeld mit Gleisbügel Abtragsarbeiten Abtrag Schottergerüst und Unterbau der best. Gleisanlagen inklusive Weichen im Bahnhofsbereich (Abtrag Gleisrost und Weichen durch ÖBB) Abtrag best. Haus- und Inselbahnsteig Abtrag von Kabelwegen Abtrag Schaltstationen und sonstigen SFE-Anlagen Abtrag Oberleitungsmasten inklusive Teilabtrag Fundierung Abtrag Steinsätze, Graben- und Stützmauern Abtrag Technikgebäude (Stellwerk) Abtrag Gartenhütten Abtrag Lärmschutzwände Abtrag Randeinfassungen und Asphaltabtrag Abbruch Straßenunterführung Kranebitterstraße Teilabbruch und Verfüllen Personenunterführung Bahnanlagen Verlängerung Hausbahnsteig neben Gleis 3 und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 2 inkl. Zugang und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 4 inkl. Zugang un