Leistungsgegenstand
Kurze Beschreibung Die Planungstätigkeiten des Büros CCE ZT-GmbH beinhalten die Planung der P&R-Anlage Süd inkl. Oberflächenentwässerung, der Erneuerung der Bahnsteige beim Bf. Lienz (Neubau Randbahnsteig, Adaptierungen Inselbahnsteig, Adaptierungen + Verlängerung Hausbahnsteig) sowie einer Fäkalabsauganlage und einer Löschwasserversorgung. Detaillierte Beschreibung P&R Süd Südlich der Bahntrasse befindet sich ein Areal mit Lagerflächen, einer denkmal-geschützen Drehscheibe sowie einem Gebäudekomplex des Eisenbahnmuseums. Östlich der Drehscheibe bestehen ein Tankbehälter und eine Lagerhalle, direkt davor verläuft eine Sackgasse (Zufahrt zum Areal sowie zu Gartenanlagen und Tennisplätzen). Das Gelände ist im Süden durch die dort fliesende Drau begrenzt. Auf diesem großteils ungenutztem Areal soll eine neue Park&Ride-Anlage (P&R Süd) errichtet werden. Aufgrund der bestehen bleibenden Drehscheibe unterteilt sich die P&R-Anlage in die Bereiche Süd 1 östlich der Drehscheibe mit 69 PKW-Stellplätzen (inkl. 4 Behindertenparkplätze) und 159 Radstellplätze sowie in den Bereich Süd 2 (westlich der Drehscheibe) mit 75 PKW-Parkplätze. Entlang des Bereichs Süd 1 verläuft der Geh- und Radweg bis
Im Arbeitsbereich
Rahmenvertrag über die Lieferung von Ultraschall Wärme- und Kältezählern inkl. M-Bus und Wireless M-Bus Modulen, Einbausätzen für Tauchhülsen und Modulen für die Batterieversorgung zur Ermittlung von Kälte- und Wärmeenergie mit Durchflüssen von 0,6 m ³/h bis 400 m³/h und vom Wasserverbrauch mit Durchflüssen von 1,6 m³/h bis 100 m³/h.
Im Zuge der geplanten Revitalisierung des Kraftwerks Schneiderau ist der Ersatz der beiden bestehenden oberirdischen Druckrohrleitungen durch eine erdverlegte Druckrohrleitung (Länge ca. 1.250 m, Durchmesser DN 1600 bis DN 1800) unter Beibehaltung der bestehenden Trassenführung vorgesehen. Darüber hinaus ist die Neuerrichtung des Krafthauses einschließlich der zugehörigen wasserbaulichen, maschinenbaulichen und elektrotechnischen Anlagenteile geplant. Gegenstand dieser Vergabe ist die technische Einreichplanung mit der Option auf die Erstellung der Ausschreibungs- und Ausführungsplanung sowie der Baubegleitung und Nachbearbeitung. Die Revitalisierung ist aufgrund des Erreichens der technischen Nutzungsdauer wesentlicher Anlagenkomponenten erforderlich.
Wesentliche Baumaßnahmen Baustelleneinrichtung Einrichten, Vorhalten und Räumen eines Containerdorfs im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen der Baustelleneinrichtungsfläche im Bereich des Bahnhofvorplatzes Vorbereiten, Vorhalten und Räumen eines Lageplatzes für die ÖBB FD im Bereich des FBf. Innsbruck Baustellenzufahrten Ost- und Westkopf im Bahnhof Absichern Baufeld mit Gleisbügel Abtragsarbeiten Abtrag Schottergerüst und Unterbau der best. Gleisanlagen inklusive Weichen im Bahnhofsbereich (Abtrag Gleisrost und Weichen durch ÖBB) Abtrag best. Haus- und Inselbahnsteig Abtrag von Kabelwegen Abtrag Schaltstationen und sonstigen SFE-Anlagen Abtrag Oberleitungsmasten inklusive Teilabtrag Fundierung Abtrag Steinsätze, Graben- und Stützmauern Abtrag Technikgebäude (Stellwerk) Abtrag Gartenhütten Abtrag Lärmschutzwände Abtrag Randeinfassungen und Asphaltabtrag Abbruch Straßenunterführung Kranebitterstraße Teilabbruch und Verfüllen Personenunterführung Bahnanlagen Verlängerung Hausbahnsteig neben Gleis 3 und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 2 inkl. Zugang und Ausstattung Errichtung prov. Bahnsteig [200/55] neben Gleis 4 inkl. Zugang un