Investition 2024 - Detail- und Ausschreibungsplanung Neubau Brücke km 52,528 Strecke 1071

Leistungsgegenstand

Worum geht es?

Detail- und Ausschreibungsplanung für den Neubau der Brücke km 46,104 Strecke 1071: Statische Berechnung, Erstellung Konstruktionspläne, Erstellung Werkstättenpläne Stahlbau/Holzbau, Erstellung Leistungsverzeichnis auf Basis Massenermittlung, Erstellung Schalungs- und Bewehrungspläne, Erstellung Kostenschätzung auf LV Basis, Erstellung BBP, Erstellung Baubeschreibung Das statische System bildet ein geschlossener Rahmen, welcher in Fertigteilbauweise hergestellt wird. Die Sohlplatte und die Tragwerksplatte sind mit den Wänden biegesteif verbunden. Die Tragwerksplatte hat eine Spannweite von 4,50 m und wird mit einem Dachprofil ausgebildet. Die aufgehenden Wände haben eine Stärke von 50 cm und der biegesteife Anschluss zur Tragwerksplatte wird an der Innenseite mit einer Voute ausgebildet und an der Außenseite abgefast, siehe Regelplanung 08.01.06.14, Variante 2. Das gesamte Bauwerk ist über eine Sohlplatte flach gegründet. Aufgrund der integralen Bauweise ohne Lager- und Übergangskonstruktion ergeben sich vor allem im Hinblick auf die Erhaltung und Bauherstellung wesentliche Vorteile. Das Bauwerk wird in insgesamt vier Fertigteile geteilt, wobei jeweils zwei Fertigteile dieselbe Geo

• Architektur und Ingenieurwesen71322000

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Marktbild

Wer hier zuletzt gewonnen hat

ÖBB – Infrastruktur AG im selben Bereich (Architektur und Ingenieurwesen)

Frühere Verfahren

5435

mit Zuschlag im selben Bereich

Auftragnehmer

1066

verschiedene Unternehmen

Typischer Zuschlag

€ 124.242

Median aus 5460 Zuschlägen mit Wert · 133 ohne Wert

Letzter Zuschlag

30. Sep. 2026

laut Zuschlagsbekanntmachung