BAI0.SAS591.01_Lend; Erneuerung Brücken, Vorarbeiten zur Untergrundstabilisierung; km 74,536; Bau - Versuchsfeld Untergrundstabilisierung - Injektionen

Leistungsgegenstand

Worum geht es?

Derzeit besteht auf Gleis 1 ein Blechträger Baujahr 1904 über die Salzach mit anschließendem Fachwerk über die Landesstraße L270 Baujahr 1929 mit einer Gesamtlänge von 74,10 m. Auf Gleis 2 besteht die gleiche Konstruktion mit Baujahr 1915 und einer Gesamtlänge von 80,10 m. Die Widerlager und der Pfeiler der Tragwerke stammen aus dem Jahr 1875/1929. Im Zuge der bodenmechanischen Untersuchungen im Frühjahr 2019 wurden bei den Probebohrungen im Bereich der Widerlgers Ri Salzburg, in einer Tiefe von etwa 20 m, großvolumige Kavernen angetroffen. Durch die vertieften Erkundungsarbeiten / Versuchsfeld 2021 wurden andere Untergrundverhältnisse als erwartet angetroffen. Aufgrund der gefüllten Hohlräumen und zerklüfteten Gesteinsschichten darüber , müssen diese Schichten mittels Injektionen stabilisiert werden. Basisangebot

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Marktbild

Wer hier zuletzt gewonnen hat

ÖBB – Infrastruktur AG im selben Bereich (Bauleistungen)

Frühere Verfahren

6812

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Auftragnehmer

950

verschiedene Unternehmen

Typischer Zuschlag

€ 310.714

Median aus 6886 Zuschlägen mit Wert · 147 ohne Wert

Letzter Zuschlag

30. Sep. 2026

laut Zuschlagsbekanntmachung