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ZuschlagsbekanntmachungVergebenAktenzeichen 64332|302102454

A10 Tauernautobahn, Abschnitt Rennweg - Gmünd - Hohlkastensanierung Brückenobjekte L22, L23, L25 / Planungsleistungen

Auftraggeber: ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG · Sitz des Auftraggebers: Wien

Zuschlag an Horn & Partner Ziviltechniker GmbH

Firmen-Check: Horn & Partner Ziviltechniker GmbH

Sitz des Auftraggebers: Landstraße

Dienstleistungsauftrag von ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG in Landstraße im Bereich Architektur und Ingenieurwesen, Offenes Verfahren.

Historischer Zuschlag · Zuschlag vom 28.06.2021 · veröffentlicht 28.06.2021 · neu erfasst am 23.09.2026

Angebotsfrist
Frist nicht veröffentlicht
laut amtlicher Bekanntmachung
Zuschlagssumme
Wert ab Signal
Zuschlagssumme laut Bekanntmachung
Verfahren
Zuschlagsbekanntmachung · Offenes Verfahren
Dienstleistung
Sitz des Auftraggebers
Wien
Veröffentlicht
Laufzeit
Laufzeit ab Signal
laut Bekanntmachung
Zuschlag
28. Juni 2021 · 1 Zuschlag veröffentlicht
Wert ab Signal

Quelle zuletzt abgefragt 22.10.2026, 23:31 · Bekanntmachung zuletzt geändert 15. Okt. 2026

Vergeben am 28. Juni 2021 laut Zuschlagsbekanntmachung. Die Seite bleibt als Beleg der Beschaffungshistorie erhalten. Ähnliche offene Verfahren ansehen

Worum geht es?

Die Brückenobjekte L22 Hangbrücke Rauchenkatsch (1699 m Länge), L23 Talübergang Kremsbrücke (974 m Länge) und L25 Hangbrücke Pressingberg (1633 m) liegen auf der A10 Tauernautobahn im Abschnitt Rennweg – Gmünd von AB-KM 118,0 – AB-KM 122,5 in der Gemeinde Krems in Kärnten. Es handelt sich dabei um eine Brückenkette mit identem Querschnitt eines Hohlkastens und außen angebrachten Fertigteilen, was eine Gesamtbreite im Überbau von 25,0 m (Urzustand bzw. 25,5 m nach erfolgter Sanierung) und damit die Spurführung beider Richtungsfahrbahn auf einem Tragwerk ergibt. Aufgrund von jahrelangen Undichtigkeiten der im Hohlkasten geführten Brückenentwässerung kam es teils zu starkem Chlorideintrag im Bodenplattenbereich und damit zu entsprechenden Bauwerksschäden welche nunmehr saniert werden sollen. Es wurden mehrere Saniervarianten überprüft und schließlich die konventionelle Betoninstandsetzung als zielführend erachtet. Zur Detektion und zur Feststellung des Schadensumfanges wurden umfassende Bauwerkserkundungen durchgeführt. In Zuge der Hohlkastensanierung sollen auch Betonsanierungen an der Brückenunterseite und den außenliegenden Fertigteilen durchgeführt werden. Eine hohe Herausforderun

  • Architektur und Ingenieurwesen71320000

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Wer hier zuletzt gewonnen hat

ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG im selben Bereich (Architektur und Ingenieurwesen)

Frühere Verfahren
3915
mit Zuschlag im selben Bereich
Auftragnehmer
657
verschiedene Unternehmen
Typischer Zuschlag
€ 93.225
Median aus 3910 Zuschlägen mit Wert · 30 ohne Wert
Letzter Zuschlag
30. Sep. 2026
laut Zuschlagsbekanntmachung

Häufigste Auftragnehmer

  1. MAPAG Materialprüfung GmbH99 Verfahren
  2. 2Bietergemeinschaft77 Verfahren
  3. 3Schneider Consult Ziviltechniker GmbH72 Verfahren
  4. 4Bietergemeinschaft64 Verfahren
  5. 5iC consulenten ZT GesmbH64 Verfahren
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Frühere Verfahren

406 erwartete Neuausschreibungen bei diesem Auftraggeber in den nächsten 12 Monaten

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Auftraggeber

ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG

10
gerade offen
16394
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Quelle & Rechte

Lizenz
Lizenz je Veröffentlichungsquelle, meist CC BY 4.0
Namensnennung
Quelle: Österreichische Kerndaten. Veröffentlichende Stelle: ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG. Link zur amtlichen Bekanntmachung siehe unten.
Zusammengeführte Veröffentlichungen
1
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