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ZuschlagsbekanntmachungVergebenAktenzeichen 150803|302602304

1003 S1 Wiener Außenring Schnellstraße Schwechat – Süßenbrunn Tunnel Donau – Lobau Tunnellüftung: Projektgenehmigung - Projektanpassungen

Auftraggeber: ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG · Sitz des Auftraggebers: Wien

Zuschlag an 1 Einzelunternehmen

Sitz des Auftraggebers: Landstraße

Dienstleistungsauftrag von ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG in Landstraße im Bereich Architektur und Ingenieurwesen.

Historischer Zuschlag · Zuschlag vom 27.04.2026 · veröffentlicht 27.04.2026 · neu erfasst am 22.09.2026

Angebotsfrist
Frist nicht veröffentlicht
laut amtlicher Bekanntmachung
Zuschlagssumme
Wert ab Signal
Zuschlagssumme laut Bekanntmachung
Verfahren
Zuschlagsbekanntmachung
Dienstleistung
Sitz des Auftraggebers
Wien
Veröffentlicht
Laufzeit
Laufzeit ab Signal
laut Bekanntmachung
Zuschlag
27. Apr. 2026 · 1 Zuschlag veröffentlicht
Wert ab Signal

Quelle zuletzt abgefragt 22.10.2026, 20:23 · Bekanntmachung zuletzt geändert 22. Sep. 2026

Vergeben am 27. Apr. 2026 laut Zuschlagsbekanntmachung. Die Seite bleibt als Beleg der Beschaffungshistorie erhalten. Ähnliche offene Verfahren ansehen

Worum geht es?

Die S1 Schwechat-Süßenbrunn bildet den Lückenschluss im bereits bestehenden Regionenring um Wien. Vom Knoten Schwechat aus (S1/A4) verläuft die S1 als Tunnel unter der Donau und dem Nationalpark Donau-Auen (Tunnel Donau-Lobau) und verläuft dann entlang der Landesgrenze Wien und Niederösterreich als freie Strecke Richtung Norden. Im Knoten Süßenbrunn erfolgt die Einbindung in die bestehende S1 Schnellstraße. Die Realisierung der Schnellstraße ist in zwei Verwirklichungsabschnitten geplant. Der 1. Verwirklichungsabschnitt (VA01) Groß Enzersdorf - Süßenbrunn wird davor und der 2. Verwirklichungsabschnitt (VA02) Schwechat - Groß Enzersdorf mit dem Tunnel Lobau und dem Umbau des Knoten Schwechat zeitgleich errichtet. Der Tunnel wird in Schildbauweise errichtet und nach Fertigstellung über zwei getrennte Röhren mit je zwei Fahrstreifen und einem Abstellstreifen je Richtungsfahrbahn verfügen. Nördlich des Nationalparks geht die Trasse in einen Tunnel über, der in offener Bauweise hergestellt und nach Fertigstellung überschüttet wird. Der Tunnel hat eine Gesamtlänge von rd. 8,3 km. Basisangebot

  • Architektur und Ingenieurwesen71000000

CPV 71000000 im CPV-Code-FinderSchwellenwert prüfen

Wer hier zuletzt gewonnen hat

ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG im selben Bereich (Architektur und Ingenieurwesen)

Frühere Verfahren
3915
mit Zuschlag im selben Bereich
Auftragnehmer
657
verschiedene Unternehmen
Typischer Zuschlag
€ 93.225
Median aus 3910 Zuschlägen mit Wert · 30 ohne Wert
Letzter Zuschlag
30. Sep. 2026
laut Zuschlagsbekanntmachung

Häufigste Auftragnehmer

  1. MAPAG Materialprüfung GmbH99 Verfahren
  2. 2Bietergemeinschaft77 Verfahren
  3. 3Schneider Consult Ziviltechniker GmbH72 Verfahren
  4. 4Bietergemeinschaft64 Verfahren
  5. 5iC consulenten ZT GesmbH64 Verfahren
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Frühere Verfahren

406 erwartete Neuausschreibungen bei diesem Auftraggeber in den nächsten 12 Monaten

Prognose aus früheren Zuschlägen und Vertragslaufzeiten.

Welche Aufträge das sind und wann sie enden – mit Signal
Grundlage

Zuschläge laut amtlicher Bekanntmachung. Unternehmen werden nur aus Quellen genannt, die die Weitergabe erlauben; Einzelpersonen und Einzelunternehmen nie.

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Auftraggeber

ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG

10
gerade offen
16394
Verfahren erfasst
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Quelle & Rechte

Lizenz
Lizenz je Veröffentlichungsquelle, meist CC BY 4.0
Namensnennung
Quelle: Österreichische Kerndaten. Veröffentlichende Stelle: ASFINAG Autobahnen und Schnellstraßen FinanzierungsAG. Link zur amtlichen Bekanntmachung siehe unten.
Zusammengeführte Veröffentlichungen
1
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