Lieferung von alternativbetriebenen Kraftfahrzeugen in den Kategorien Kleinwagenklasse, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, SUV, Premiumfahrzeugen und Nutzfahrzeugen. Los 8 405.30 E-Kastenwagen
Vor Ort müssen die Fahrzeuge übernommen, aufbereitet und sicher verwahrt werden. Außerdem müssen die Fahrzeuge im Bedarfsfall für die Reparaturen in die nächstgelegene Werkstatt überstellt werden. Nach erfolgter Auktion und der Bezahlung der Fahrzeuge werden diese an die jeweiligen Käufer übergeben
Lieferung von alternativbetriebenen Kraftfahrzeugen in den Kategorien Kleinwagenklasse, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, SUV, Premiumfahrzeugen und Nutzfahrzeugen. Los 2 Kat 102.30 E-Kompaktklasse Los 8 405.30 E-Kastenwagen Los 6 202.30 E-Kombinationskraftwagen Los 7 301.30 E-Kleinbus Los 5 206.36 E-Premium-SUV-Allradantrieb Los 4 204.36 E-SUV-Allradantrieb Los 3 Kat 204.30 E-SUV
Lieferung von alternativbetriebenen Kraftfahrzeugen in den Kategorien Kleinwagenklasse, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, SUV, Premiumfahrzeugen und Nutzfahrzeugen. Los 2 Kat 102.30 E-Kompaktklasse Los 8 405.30 E-Kastenwagen Los 6 202.30 E-Kombinationskraftwagen Los 7 301.30 E-Kleinbus Los 5 206.36 E-Premium-SUV-Allradantrieb Los 4 204.36 E-SUV-Allradantrieb Los 3 Kat 204.30 E-SUV
Lieferung von alternativbetriebenen Kraftfahrzeugen in den Kategorien Kleinwagenklasse, Kompaktklasse, Mittelklasse, Obere Mittelklasse, SUV, Premiumfahrzeugen und Nutzfahrzeugen. Los 2 Kat 102.30 E-Kompaktklasse Los 8 405.30 E-Kastenwagen Los 6 202.30 E-Kombinationskraftwagen Los 7 301.30 E-Kleinbus Los 5 206.36 E-Premium-SUV-Allradantrieb Los 4 204.36 E-SUV-Allradantrieb Los 3 Kat 204.30 E-SUV
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Die Kraftfahrzeuge der Rail Equipment GmbH & Co KG werden im Rahmen von monatlichen Versteigerungen durch das Dorotheum sowie über gelistete Kfz-Händler verwertet. Dafür ist es erforderlich, die Fahrzeuge zum Versteigerungsort zu transportieren.
Es sollen Funktionsprüfungen sowie Heiz-, bzw. Kühlleistungsversuche an einem Bahnfahrzeug der ÖBB-Type „Tunnelrettungszug RTZ 3“ mit einer Länge von ca. 67 m in einem Temperaturbereich von -25°C bis +60°C gemäß einer detaillierten und noch abzusprechenden Kundenspezifikationen im großen Klima-Wind-Kanal bis zu einer Vmax von 200 km/h durchgeführt werden. Basisangebot
Es sollen Vorversuche, Funktionstests an diversen Komponenten der Galley, Klimaversuche und k-Wert Es sollen Funktionsprüfungen und Heiz-, bzw. Kühlleistungsversuche an einem Bahnfahrzeug der ÖBB Erhaltungsfahrzeug ETW 2.0 (HL-IHFZ_HL-STW) mit einer Länge von ca. 22 m in einem Temperaturbereich von -30°C bis +50°C gemäß einer detaillierten und noch abzusprechenden Kundenspezifikationen im kleinen Klima-Wind-Kanal durchgeführt werden. Basisangebot