Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
Derzeit keine offene Ausschreibung. Die Historie unten zeigt, was dieser Auftraggeber zuletzt vergeben hat.
Stand 25.09.2026, 01:38 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
18 Verfahren im öffentlichen Katalog
Leistungsgegenstand ist die Konstruktion, Herstellung und Lieferung von Elektrotriebzügen an die ÖBB- Personenverkehr AG. Details siehe Teilnahmeunterlagen.
RAHMENVEREINBARUNG über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Genehmigung, Lieferung und Inbetriebsetzung von nicht angetriebenen Zuggarnituren die den Anforderungen der SPNV-Ausschreibung RE/Ex36 München – Praha der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH genügen
Rahmenvereinbarung über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Genehmigung, Lieferung und Inbetriebsetzung von nicht angetriebenen doppelstöckigen Reisezugwagen die den Anforderungen der SPNV-Ausschreibung Expressverkehr Ostbayern der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH genügen
Der Leistungsgegenstand umfasst die Wartung und Instandhaltung von 17 gebrauchten doppelstöckigen Zuggarnituren (ZG) des Typs KISS200 von Stadler über den Zeitraum ab Übernahme der ZG bis Ende 2030 (IH Vertrag). Die 17 ZG von Stadler wurden am Vertriebsportal der DB Regio AG ("DB Gebrauchtzug") durch den Verkäufer DB Fernverkehr AG zum Kauf angeboten. Die Veräußerung erfolgte über ein Bieterverfahren an die ÖBB Personenverkehr AG. Siehe Bekanntgabe OJ S 118/2025 24/06/2025. Die Wartung und Instandhaltung (kurz „IH“) dieser ZG wird derzeit wie auch bisher seit 2017 von der ÖBB Stadler Service GmbH (kurz „ÖSS“) unternommen. Es bestand ein IH Vertrag zwischen der DB und ÖSS bis Ende 2030. Der Verkauf der 17 ZG ist mit einer obligatorischen Übernahme dieses IH Vertrags durch den Käufer verbunden.
Leistungsgegenstand ist die Lieferung (Kauf) von 17 gebrauchten durchgehend doppelstöckigen Elektrotriebzügen (ETZ), an die ÖBB-Personenverkehr Aktiengesellschaft, geeignet für den Betrieb auf dem österreichischen Normalspurschienennetz. 9 ETZ mit einer Länge von ca. 100,37m (4-teilig); 8 ETZ mit einer Länge von ca. 150,00m (6-teilig); Bauartgeschwindigkeit (Fahrzeughöchstgeschwindigkeit) 200km/h; Beschleunigung 0,85m/s²; Zulassungsländer (Zugsicherung): A, D (PZB90, ETCS); Einstieghöhen: 550mm bis 650mm gem. TSI PRM; Stromsystem: 15kV/16,7Hz; Toiletten: Standard- und Universal-WC; Türbreite: 1400mm; Fahrgastinformationssystem: akustisch und visuell; WLAN; Geeignet für schaffnerlosen Betrieb in A; Geeignet für Betrieb in Doppeltraktion; Mindestnutzungsdauer: 10 Jahre; Die verfahrensgegenständlichen ETZ wurden am Vertriebsportal der DB Regio AG ("DB Gebrauchtzug") durch den Verkäufer DB Fernverkehr AG zum Kauf angeboten. Die Veräußerung erfolgt über ein Bieterverfahren.
Die ÖBB sondiert aktuell den Markt nach geeigneten Lieferanten, die Diesel- oder Hybrid-Verschublokomotiven und Diesel- bzw. Zweikraftstreckenlokomotiven von Dezember 2025 bis voraussichtlich Dezember 2030, selbstständig oder mit Hilfe von Sublieferanten, zur Miete für anbieten kann. Die benötigte Gesamtmenge umfasst bis zu 4.Stück Diesel- oder Hybrid-Verschublokomotiven und bis zu Diesel- bzw. Zweikraftstreckenlokomotiven Sofern positive Rückmeldungen im Zuge der Markterkundung eingehen, wird die ÖBB diese Leistungen voraussichtlich im Rahmen einer öffentlichen Ausschreibung oder über das Prüfsystem „Anmietung von Lokomotiven vom Auftragnehmer oder die Erbringung von Arbeitszugleistungen durch den Auftragnehmer“ vergeben und die Fahrzeuge anmieten.
Die ÖBB prüft aktuell die Beschaffung von gebrauchten Elektrotriebzügen (Miete oder Kauf) für eine Betriebsaufnahme ab 08/2025.
Die ÖBB prüft aktuell die Beschaffung von gebrauchten Elektrotriebzügen (Miete oder Kauf) für eine Betriebsaufnahme ab 08/2025.
Die ÖBB prüft aktuell eine Änderung beim Kältemittel bestehender Klimaanlagen der Cityjet Fahrzeuge (SIEMENS Desiro Mainline) vom bisher verwendeten R134a auf das Kältemittel R290 (Propan). Davon sind bis zu 928 Klimageräte für den Fahrgastraum und bis zu 588 Klimageräte für den Fahrerstand betroffen. Geplanter Zeitraum für die Durchführung dieser Änderung ist ca. 2027 bis 2034.
Anmietung von 33 RIC-Großraumwagen ab Fahrplanwechsel 2023/24 bis Dezember 2028 (inkl. Optionen), siehe Teilnahmeunterlagen
Anmietung von 33 RIC-Großraumwagen ab Fahrplanwechsel 2023/24 bis Dezember 2028 (inkl. Optionen), siehe Teilnahmeunterlagen
Rahmenvereinbarung über die Entwicklung, Konstruktion, Herstellung, Genehmigung, Lieferung und Inbetriebsetzung von nicht angetriebenen doppelstöckigen Reisezugwagen die den Anforderungen der SPNV-Ausschreibung Expressverkehr Ostbayern der Bayerischen Eisenbahngesellschaft mbH genügen
Im Arbeitsbereich