Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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24.451 Verfahren im öffentlichen Katalog
Errrichtung eines neuen Unterbaues für die Gleise 1, 2, 4 und für die Weichen 51 und 52 inkl. Entwässerung. Errichtung eines Inselbahnsteiges mit Kantenhöhe 55cm ü.SOK und 160m Länge inkl. Blindenlseitsystem. Errichtung von Kabelwegen. Umgestalltung des Bahnhofvordaches.
Vereinbarung eines Rahmenvertrages über die Beschichtung von Stahlbauteilen, Stahlbrücken und Stahlkonstruktionen. Korrosionsschutzarbeiten in einem Korrosionsschutzwerk (Werk Auftragnehmer) sowie Korrosionsschutzarbeiten im ÖBB Brückenwerk St. Pölten und im ÖBB Brückenwerk Fürnitz. Ausbesserungsarbeiten nach Transportschäden sowie Fertigstellung des Korrosionsschutzes bei Baustellenschweißungen und Schraubstößen auf der Baustelle.
Für den Umbau Bahnhof Fritzens-Wattens, gegliedert in Bauteil A - Attraktivierung der Verkehrsstation, Bauteil B - Kombinierter Fußgänger- und Radfahrsteg, Bauteil C - Optimierung Vorplatz und erforderliche straßenrechtliche Maßnahmen an Verkehrsflächen, Bauteil D - Parkdeck und Bike & Ride-Anlage und Bauteil E - Güterzuglange Überholgleise und Neugestaltung der Ladegleisanlage ist eine örtliche Bauaufsicht zur Überstützung der PL notwendig. Die Durchführung dieser Baumaßnahmen ist durch eine Örtliche Bauaufsicht (ÖBA) zu überwachen, welche die vollumfängliche Abwicklung des Vertragsmanagements sowie die Plankoordination (Prüfung und Koordination der von unterschiedlichen Planungsbüros gelieferten Pläne) wahrzunehmen hat. Die vorgezogenen Maßnahmen sind nicht Teil dieser Ausschreibung.
Abwicklung der Projektsteuerung und des gesamten Baumanagements in allen Rohbaulosen für das Projekt "BR6004 Schaftenau-Knoten Radfeld". Dieses Projekt umfasst einen ca. 20 km langen NBS-Ausbaus des Brenner Nordzulaufs. Die Inbetriebnahme der Neubaustrecke ist für 2034 vorgesehen. Die Baumaßnahmen umfassen 5 Hauptbaulose, sowie voraussichtlich 20 Nebenbaulose (Ökoflächen, Anschüttungen, Baumaßnahmen Infrastrukturen, Inbetriebnahmeprozess, etc.). Die Vertragsdauer läuft von 07.2023 bis voraussichtlich 03.2037. Die ggst. Dienstleistung wird in 4 Optionen beauftragt. Gegenstand der Vergabe (ohne Optionen) sind die 5 Hauptbaulose, die Ökologische CEF-Maßnahmen und die Anschüttungen in der Ausschreibungsphase für die Bauumsetzung.
Baumeisterarbeiten für den Bahnhofsumbau Garsten Bauphase 3, bestehend aus Baufeldfreimachung, Erd- und Abbrucharbeiten im gesamten Bahnhofsbereich, Unterbau Gleise (Tragschichten), Entwässerungsanlagen, Oberbau Gleise (Vorschotterung), Neubau eines Mittelbahnsteiges, Konstruktiver Ingenieurbau (Fundamente, Stiegenaufgänge, LSW-Fundierungen), Hochbau (Wartekoje, Fahrradüberdachungsanlagen), Einbautenverlegungen (Habelziehschächte, Kabeltröge, SFE-Leitungen, Kabelquerungen) und Straßen und Wege (Bahnsteigzugang, Wartebereich Schienenersatzverkehr, Bahnbegleitwege, Zaunherstellungen).
SAW213 Ulmerfeld-Hausmening - Hilm-Kematen; Erneuerung Mauern, Steinschlagschutz, Entwässerungen, Errichtung Grabenmauern und Kabeltrassen Strecke 1021 Ulmerfeld - Waidhofen
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Leistung der „Laborversuche Bodenerkundung“ der ÖBB Infrastruktur AG für das Projekt „viergleisiger Ausbau Schaftenau – Knoten Radfeld“. Der Zeitraum 2023-2024 soll genutzt werden, um mittels direkten Bodenerkundungen (Bohrungen, Baggerschürfe, Bohrpfähle) im Bereich Inntalflur Kundl / Mariastein / Inntalflur Langkampfen, Tirol, Österreich, Locker- und Festgesteinsproben für Laboruntersuchungen zu gewinnen. Die Ergebnisse der Laboruntersuchungen dienen als Grundlage für die weiteren Planungsarbeiten.
Die Leistung beinhaltet die Baustellenkoordination gemäß Baustellenkoordinationsgesetz für das Projekt der Wiener Schnellbahn Stammstrecke, Qualitätssicherung.
Das Projekt umfasst im Wesentlichen folgende baulichen Maßnahmen: Abtrag von Steinsätzen und Böschungssicherungen Diverse Erdarbeiten in den Randweg-, Graben bzw. Böschungsbereichen Errichtung von Steinsätzen (freie Standhöhe > 1,00 m) Mauersanierungen mittels Spritzbeton und Herstellen Gesims Herstellung von Entwässerungsbohrungen Abtrag von bestehenden Kabelwegen Neuherstellung von Kabelwegen mittels Kabeltrögen, Rohrzugtrassen und Gleisquerungen Auslegen Streckenverkabelungen Errichtung Kabelschächte Erneuerung eines Brückentragwerk als Grobblechbrücke u. Instandsetzung Widerlager Neubau von Durchlässen Errichtung von Drainagen Errichtung FT-Grabenmauer Kleinflächige Asphaltierungsarbeiten Vorbereitungsarbeiten zu mechanisierter gleisgebundener Unterbausanierung (AHM)
Erkundungsbohrungen, Probeschürfe, Rammsondierungen und Grundwassermesspegel zur Untergrund- und Grundwassererkundung ober Tage im Projektgebiet Lassnitztunnel.
Abtrag des Schotterbetts der bestehenden Gleisanlage. Erneuerung des Unterbaus für die neuen Gleise. Errichtung einer Entwässerung für die gesamte Bahnhofsanlage (Gleise und Bahnsteig) mit Drainagen und Becken. Errichtung eines Mittelbahnsteig inkl. schienengleichem Zugang. Errichtung der gesamten Leerverrohrung und Kabelwege für die Strecken- und Bahnhofsverkabelung. Adaptierung des Bahnhofvorplatzes inkl. Installation eines Wegeleitsystems nach aktuellen Ausstattungsrichtlinien.
Schienenauszugsvorrichtung im Schienenprofil 60 E1, Auszugslänge ±300mm (bestehend aus: Fahrbahn, Sicherheitsschienen und Befestigungsmaterial); auf Betonschwellen vormontiert; inklusive Logistikleistungen und Einbauunterstützung vor Ort Einbaustelle: Jauntalbrücke (Gleis 1 + 2)
Im Arbeitsbereich