Die gegenständliche Vergabe beinhaltet die Planung (Erstellung der Unterlagen) der Verkehrsstation Wildon inkl. Umfeldgestaltung für die Umweltverträglichkeitsprüfung und die EB-Einreichung (samt aller materienrechtlichen Genehmigungen) für das Projekt „Zweigleisiger Ausbau Werndorf-Lebring“. Der Umfang umfasst sämtliche Leistungen, die zur Durchführung der Planungsleistungen der Verkehrsstation und Umfeldgestaltung (Generalplanerleitung, Objektplanung Architektur, Freianlagengestaltung, Tragwerksplanung, Bauphysik und Nachhaltigkeit, Technische Ausrüstung (HKLS), Brandschutz) erforderlich sind. Die Abwicklung des gesamten Planungsprozesses erfolgt unter Anwendung der BIM-Methodik. Die gegenständliche Vergabe beinhaltet auch die Leistungen der BIM Fachkoordination.
Die gegenständliche Vergabe beinhaltet die Planung (Erstellung der Unterlagen) der Verkehrsstation Wildon inkl. Umfeldgestaltung für die Umweltverträglichkeitsprüfung und die EB-Einreichung (samt aller materienrechtlichen Genehmigungen) für das Projekt „Zweigleisiger Ausbau Werndorf-Lebring“. Der Umfang umfasst sämtliche Leistungen, die zur Durchführung der Planungsleistungen der Verkehrsstation und Umfeldgestaltung (Generalplanerleitung, Objektplanung Architektur, Freianlagengestaltung, Tragwerksplanung, Bauphysik und Nachhaltigkeit, Technische Ausrüstung (HKLS), Brandschutz) erforderlich sind. Die Abwicklung des gesamten Planungsprozesses erfolgt unter Anwendung der BIM-Methodik. Die gegenständliche Vergabe beinhaltet auch die Leistungen der BIM Fachkoordination.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Dienstleistung „Erstellung eines Einreichprojektes“ (gem. UVP-G und EisbG) idgF für ein vollkonzentriertes Verfahren für die Teilbereiche: Verkehrs- und Streckenplanung inkl. Straßen-, Entwässerungs- und Wasserbauplanung, Konstruktiver Ingenieurbau, Hochbau (inkl. HKLS) Raum-Umwelt BIM-Planung und BIM-Koordination, Gesamtkoordination des Planungsprozesses für das Projekt „Herzogenburg – St. Pölten“, optional die Leistung „Detailprojekt“ inkl. Unterlagen für die Betriebsbewilligung. Die gegenständliche Vergabe beinhaltet auch die Leistungen der BIM-Koordination.
Umbau von Druchlässen für die Vzg-Anhebung. Errichtung von Kabeltrögen. Errichtung von Fundemente und Abstruzsicherungen für die Sicherungstechnische Ausrüstung von Eisenbahnkreuzungen. Umbau von zwei Haltestellen mit Barrierefreier Ausstattung.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet den Abtrag sowie die Neuverlegung von Gleisen und Weichen (Bauphase 26 - 30) für das Projekt PEI304 Linz Hbf.; Westseite.
Das Leistungspaket Teil-Generalunternehmerleistung Hochbau umfasst im Wesentlichen die Obergruppen Baustellengemeinkosten Bau, Rohbau und Fassade, Ausbau und Außenanlagen Bau.
Das Leistungspaket Teil-Generalunternehmerleistung Hochbau umfasst im Wesentlichen die Obergruppen Baustellengemeinkosten Bau, Rohbau und Fassade, Ausbau und Außenanlagen Bau.
Leistungserbringung Drainagespülung an der Koralmbahn mittels MDB-Spülbox - Nutzung der ÖBB-eigenen MDB-Spülbox (MDB 02) im Granitztaltunnel sowie teilweise im Koralmtunnel - Zur Verfügungstellung einer weiteren – noch zu bauenden - MDB-Spülbox (MDB 03) durch den Auftragnehmer zur Bedarfsdeckung im Koralmtunnel Für die erforderliche Drainagereinigung wird die MDB-Spülbox im Kreuzungsblock Fahrtunnelröhre/Querschlag über dem zentralen Spülschacht positioniert und an die Versorgungsleitungen angeschlossen. Die MDB-Spülbox spült ferngesteuert alle vom Spülschacht abgehenden Drainagen in beiden Streckenröhren sowie im Querschlag über eine Länge von jeweils ca. 600m ohne Behinderung des Eisenbahnbetriebs. Parallel zur Spülung findet zeitgleich die Qualitätssicherung mittels Kamerabefahrung statt. Nach Abschluss des Spülprozesses wird die MDB-Spülbox in einer Betriebspause zum nächsten Aufstellpunkt transportiert und beginnt von neuem zu spülen. MDB steht für Modulares Drainagespülsystem Bahn MDB-Spülbox: Maschine (Spülwerkzeuge, Pumpen, Steuerung…) zur ferngesteuerten Spülung von Tunneldrainagen unter Nutzung fest im Tunnel verbauter Anlagenkomponenten für Wasser-, Strom- und Datenverso
Für die Strecke 1072 / St. Pölten Hbf. – Traisen, für die Strecke 1071 / Traisen – Hainfeld und für die Strecke 1511 / Traisen – Freiland ist die Elektrifizierung und Attraktivierung vorgesehen. Die Maßnahmen sind der Einreichplanung zu entnehmen betreffen die Eisenbahninfrastruktur zwischen St. Pölten bis Traisen, Traisen bis Hainfeld und Traisen bis Freiland und haben folgende Hauptziele: Aufwertung der bestehenden Strecken: Entlang der bestehenden Strecke werden allgemeine Modernisierungsmaßnahmen (Sicherheitsmaßnahmen an Bahnübergängen etc.) getroffen um kürzere Reisezeiten zu ermöglichen. Um einen effizienten Betrieb des Personenverkehrs zu gewährleisten, müssen die bestehenden Kreuzungsmöglichkeiten verbessert werden. Elektrifizierung: Der Infrastrukturausbau umfasst die Elektrifizierung der gesamten Bahnstrecke zwischen St. Pölten bis Traisen, Traisen bis Hainfeld und Traisen bis Schrambach. Dieser Schritt wird zu einer CO2-Reduktion führen und damit einen wichtigen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz beitragen. Folgende Maßnahmen für das Projektgebiet sind vorgesehen: Neuerrichtung der Oberleitung von St. Pölten bis Traisen Neuerrichtung der Oberleitung von Traisen bis Schr
Errichtung einer 110 kV/15kV Schaltanlage, bautechnischer Teil Baumeisterarbeiten, Betriebsgebäude, Oberleitungsschaltgerüstkollektor, Außenanlage und Zufahrt