Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
Derzeit keine offene Ausschreibung. Die Historie unten zeigt, was dieser Auftraggeber zuletzt vergeben hat.
Stand 25.09.2026, 02:15 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
84 Verfahren im öffentlichen Katalog
Errichtung von Stellwerken in Regionalbahntechnik
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Planungsleistung „Vorprojekt“ für den viergleisigen Ausbau der Südbahn im Abschnitt Meidling (Unterwerfung km 4,739) bis Mödling (Bf. Mödling km 16,657), optional (= Option 1) die Planungsleistung „Einreichprojekt“ (Einreichplanung UVP und EB) und weiters optional (= Option 2) die Planungsleistung „Detailprojekt“ (Ausschreibungsplanung, Ausführungsplanung).
Der Bahnhof Tullnerbach-Pressbaum soll, um die künftigen betrieblichen Anforderungen gewährleisten zu können, zu einer modernen Verkehrsstation umgebaut werden. Zu diesem Zweck sind umfangreiche Bauarbeiten erforderlich. Inhalt dieser Ausschreibung (= Baulos 3.1) sind die Leistungen des Straßenbaus wie die Erweiterung einer P&R-Anlage, der Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes inkl. Bushaltestelle sowie die Neuerrichtung Knabstraße zwischen der Lawieserstraße und dem Bahnhofsvorplatz, etc. Es ist von einer Baudauer für das gegenständliche Baulos von März 2024 bis August 2024 auszugehen.
Gegenstand des Prüfsystem bildet die Auswahl von Unternehmen für die fachgerechte Rohr- und Abflussreinigung, Kanalreinigung, Rohr- und Kanalinspektion sowie Rohrsanierungen an und in ÖBB-Gebäuden, -Objekten (zB.: Wohn- und Bürogebäude, Werkstätten und -hallen, Technikstationen) und Verkehrsstationen (zB.: Bahnhöfe, Haltestellen) im Zuge der ordentlichen Hausverwaltung. Der Leistungsumfang umfasst die Rohrreinigung Behebung von Rohrverstopfung durch den Einsatz geeigneter Reinigungsgeräte (zB Elektromechanisch); die Kanalreinigung (zB Hochdruck) sowie Verstopfungsbeseitigung durch Fräsarbeiten; die Rohrortung und -Vermessung sowie Rohr TV-Inspektion mittels Kamerabefahrung; die Kanalsanierung mittels Kurz- oder Langliner, Abpumparbeiten nach Überschwemmungen, Rohrbrüchen oder Verstopfungen sowie damit verbundene Vor- und Nacharbeiten. Die Leistung ist vorrangig regional innerhalb der Bundeslandgrenzen zu erbringen. Nicht Bestandteil der Leistungen sind umfangreiche Sanierungen mittels Erdarbeiten, Drainagespülungen in Tunnels und entlang des Streckenbandes (Schienennetz), Generalsanierungen, etc. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) >
Errichtung der notwendigen Rammfundamente für das Stellen der neuen Oberleitungsmaste in den Bahnhöfen Petronell-Canuntum und Bad Deutsch Altenburg sowie der Strecke zwischen diesen beiden Bahnhöfen.
Pfahlfundierungen mit Schlagrammverfahren für Oberleitungsmaste aus Stahlbeton (inkl. Stahlsondermast schmal mit Betonsockel) an Neubau- und Bestandstrecken des AG (österreichweit), wo konventionelle Fundierungen aufgrund fehlender örtlicher Gegebenheiten (Geologie, Topografie, Querschnitte) nicht angewendet werden können. Maststellgerät für das Manipulieren, Stellen und Ziehen von Oberleitungsstahlbeton- und Stahlmaste auf Neubau und Bestandstrecken des AG. Oberleitungsmontagearbeiten als Nebentätigkeit an Neubau- und Bestandstrecken des AG (österreichweit) für Oberleitungsanlagen. Die Arbeiten auf Bestandsstrecken finden unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs statt.
Die Leistung umfasst im wesentlichen den austausch von defekten Verglasungen an ÖBB-Gebäuden, -Objekten (zB.: Wohn- und Bürogebäude, Werkstätten und -hallen, Technikstationen) und Verkehrsstationen (zB.: Bahnhöfe, Haltestellen). Die Leistungen sind nach den gesetzlichen und normativen Vorgaben sowie den internen technischen Regelwerken des Auftraggebers durchzuführen. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!
Elektrotechnischer Teil der Errichtung einer 110 - kV Freiluftschaltanlage (konventionelle Anlage) bestehend aus 10 Leitungsfelder, 3 Umspannerfeldern, 2 Teilungen und einer Kupplung; Doppelsammelschiene oben liegend, Rohrsammelschiene, einer 15 - kV Innenraumschaltanlage (gekapselt - geschottet) 15 Abzweige (9 x OL-Abzweige, 3 x Umspanner, 2 x fUW, 1 x EB) davon 9 Oberleitungsabzweige mit AGP inklusive Nebenanlagen (Eigenbedarf, Schutztechnik,...) und Haustechnik.
Oberleitungs-Montagearbeiten im Abschnitt Wien Apern Nord, Errichtung Wendeanlage.
Für die Errichtung des ESTW's im Bahnhof Sigmundsherberg, welches Ende Oktober 2025 migriert werden soll, muss im Vorfeld der Kabelweg von Eggenburg bis Sigmundsherberg hergestellt werden. Im Bahnhof Sigmundsherberg müssen die Detailkabelwege zwischen den Gleisen errichtet werden. Ebenso soll in diesem Zuge das Technikgebäude samt Keller errichtet werden, damit die Verkabelung rechtzeitig fertiggestellt werden kann. Freie Strecke: Alle neuen Hauptkabelwege im Bahnhofsbereich für SFE-Anlagen 50Hz, Fernwirktechnik, Telematik, Leit- und Sicherungstechnik) Errichtung eines Kabeltrogs von km 79,5 – km 87,5 Wiederherstellen von Entwässerungsgräben Abziehen der Blindbahn km 79,5 – km 87,5 Errichtung von Rohrzugtrassen Errichtung Kabeltrogprovisorium Km 80,65 – km 81,11 km 85,26 – 85,33 Errichtung von Straßenquerungen Km 85,238 L1205 Km 85,591 Gemeindestraße Km 87,213 Wirtschaftsweg Errichtung Signalfundamente diverse Abtragsarbeiten Bahnhofsbereich: Neubau Technikgebäude (ESTW) teilweise in Holzbauweise div Abtragsarbeiten Alle neuen Hauptkabelwege im Bahnhofsbereich für SFE-Anlagen 50Hz, Fernwirktechnik, Telematik, Leit- und Sicherungstechnik) Errichtung Kabeltrogprovisorium Errichtung v
Es wird ein neuer Vertrag für die Betriebsführungsunterstützung/Wartung der Software Spectrum über 8 Jahre abgeschlossen.
A1 - Oberleitungsmontage für Geschwindigkeiten bis inklusive 120 km/hOberleitungsmontagearbeiten an Neubau- und Bestandstrecken des AG (österreichweit) für Oberleitungsanlagen für Geschwindigkeiten bis inklusive 120 km/h. Die Arbeiten auf Bestandsstrecken finden unter Aufrechterhaltung des Bahnbetriebs statt.A2 - Oberleitungsmontage für Geschwindigkeiten bis inklusive 160 km/hGemäß Auftragstyp A1 mit folgender Abweichung: [… für Geschwindigkeiten bis inklusive 160 km/h …]A3 - Oberleitungsmontage für Geschwindigkeiten bis inklusive 250 km/hGemäß Auftragstyp A1 mit folgender Abweichung: [… für Geschwindigkeiten bis inklusive 250 km/h …]B - MaststellgerätMaststellgerät für das Manipulieren, Stellen und Ziehen von Oberleitungsstahlbeton- und Stahlmaste auf Neubau- und Bestandstrecken des AG.C1 - PfahlfundierungPfahlfundierungen mit Schlagrammverfahren bzw. alternativem Verfahren nach Zulassung gemäß C2 für Oberleitungsmaste aus Stahlbeton (inkl. Stahlsondermast schmal mit Betonsockel) an Neubau- und Bestandstrecken des AG (österreichweit), wo konventionelle Fundierungen aufgrund fehlender örtlicher Gegebenheiten (Geologie, Topografie, Querschnitte) nicht angewendet werden können.C2 - P
Im Arbeitsbereich