A23 VOR VU-B1013-Laxenburgerbrücke - Bauwerksmonitoring Laxenburgerbrücke
- Architektur und Ingenieurwesen
- Frist
- Veröffentlicht
Installation eines langzeit Riss- und Durchbiegungsmonitorings auf die Dauer von ca. 3 Jahren.
Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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Stand 25.09.2026, 02:32 · Ein leeres Feld ist keine Aussage über tatsächliche Inaktivität.
505 Verfahren im öffentlichen Katalog
Installation eines langzeit Riss- und Durchbiegungsmonitorings auf die Dauer von ca. 3 Jahren.
Erkundungsbohrungen Katschberg- und Tauerntunnel inkl. Laborleistungen sowie Bestimmung der Innenschalenstärken mittel Echo-Verfahren.
Permanentes Monitoring (Dehnmessstreifen, Temperatursensoren) am Brückenobjekt L43 - TÜ Steinbrückenbach Bestandstragwerk RFB Salzburg.
Brückenprüfungen 2023 – Teil 02 für ASFINAG / BMG
Die A 7 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Knoten Linz bis Knoten Urfahr, ist seit ca. 40 Jahren in Betrieb und am Ende der technischen Lebensdauer angelangt. Aus diesem Grund wurde für die A7 Mühlkreis Autobahn ein Ausbaukonzept in fünf Abschnitten entwickelt, wobei es sich dabei um einen Sicherheitsausbau, um eine Fahrstreifenzulegung sowie um reine Instandsetzungs- und Sanierungsmaßnahmen handelt. Im gegenständlichen Abschnitt 2 hat die Erfassung des technischen Zustandes von Straßenoberbau, Brückenbauwerken sowie sonstigen Anlagen einen Bedarf an unterschiedlichen Instandsetzungsmaßnahmen ergeben, welche ab 2025 umzusetzen sind. Für die Bauvorbereitung, die Bauabwicklung und die nachlaufende Bearbeitung zum Projektabschluss sind die Leistungen der gegenständlichen Ausschreibung.
Die A 7 Mühlkreis Autobahn, Abschnitt Knoten Linz bis Knoten Urfahr, ist seit ca. 40 Jahren in Betrieb und am Ende der technischen Lebensdauer angelangt. Aus diesem Grund wurde für die A7 Mühlkreis Autobahn ein Ausbaukonzept in fünf Abschnitten entwickelt, wobei es sich dabei um einen Sicherheitsausbau, um eine Fahrstreifenzulegung sowie um reine Instandsetzungs- und Sanierungsmaßnahmen handelt. Im gegenständlichen Abschnitt 2 hat die Erfassung des technischen Zustandes von Straßenoberbau, Brückenbauwerken sowie sonstigen Anlagen einen Bedarf an unterschiedlichen Instandsetzungsmaßnahmen ergeben, welche ab 2025 umzusetzen sind. Für die Bauvorbereitung, die Bauabwicklung und die nachlaufende Bearbeitung zum Projektabschluss sind die Leistungen der gegenständlichen Ausschreibung.
Beschaffung von Lizenzen für ein Abrechnungsprogramm mit erweiterten Funktionalitäten (Abrechnung von Bauaufträgen nach Ö-Norm A2063;Kostenplanung und Kostensteuerung und Modellbasierte 5D-Projektbearbeitung und Mengenermittlung)
Beschaffung von Lizenzen für ein Abrechnungsprogramm mit erweiterten Funktionalitäten (Abrechnung von Bauaufträgen nach Ö-Norm A2063;Kostenplanung und Kostensteuerung und Modellbasierte 5D-Projektbearbeitung und Mengenermittlung)
Brückenprüfungen 2024 – Teil 01 für ASFINAG / BMG
Durchführung von geodätischen Überwachungen am Stützbauwerken und Brücken als Grundlage für die Bauwerksbeurteilungen gem. RVS.
Im Zuge der geplanten Lärmschutzwandprüftätigkeiten im Betreuungsbereich der ASFINAG Baumanagement GmbH (i.w.F. BMG genannt) Region BEM Nord beabsichtigt die BMG Lärmschutzwandprüfungen gemäß den letztgültigen Regelwerken (RVS 13.03.71 i.d.g.F.) im Rahmen eines „offenen Verfahrens“ unter Anwendung der Losregel für das Kalenderjahr 2024 zu vergeben.
Brückenprüfungen 2025 – Teil 01 für ASFINAG 16 Lose
Im Arbeitsbereich