Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung
- Architektur und Ingenieurwesen
- Frist
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Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.
Leistungsgegenstand
Die Bahnstrecke Kufstein – Brenner quert in Km 51.643 den Vomperbach mittels einer 3-feldrigen Gewölbebrücke. Die Gewölbebrücke stammt noch aus der Bahnerrichtungszeit und wurde 1858 in Betrieb genommen. Sie liegt auf den Gemeindegebieten von Terfens (Wider-lager Innsbruck) und Vomp (Widerlager Kufstein). Das Bestandsgewölbe weist Längsrisse auf, die auch nach einer Sanierung mittels Spannstangen nicht dauerhaft beherrscht werden können. Das Bestandsbauwerk hat das Ende der Lebensdauer erreicht. Mit dem Bauvorhaben verbunden ist die Erneuerung der südlich angeschlossenen Fuß- und Radwegbrücke einschließlich Überbrückung der Landesstraße L389 sowie die Verlängerung der Bahnsteiganlagen der Haltestelle Pill-Vomperbach um jeweils 60 m.
Im Arbeitsbereich
Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Dienstleistung Erstellung des Wirkfaktorberichtes Lärm, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Licht/Blendung/Beschattung, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Luftschadstoffe sowie Erstellung der schutzgutbezogenen Fachbeiträge Luft und Klima Klima- Energiekonzept im Zuge der Erstellung eines Einreichprojekts gemäß UVP-G (Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz) idgF im Rahmen eines vollkonzentrierten Verfahrens für das Projekt „Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau“. Zudem beinhaltet das gegenständliche Verfahren OPTIONAL die Einrichtung, den Betrieb sowie die Auswertung einer Klima- und Luftgütemessstation als auch die Begleitung während der Detailplanungsphase.
Die ÖBB Holding AG mit allen verbundenen Gesellschaften benötigen zur Erbringung von konzerninternen Dienstleistungen, insbesondere auf den Gebieten der Informations- und Kommunikationstechnologie, eine qualitativ hochwertige Darkfibre- und Bandbreitenversorgung von Bürogebäuden und Verkehrsstationen. Durch eine spezialisierte Providerfirma ist eine entsprechende Anbindung dieser Standorte vor Ort durchzuführen bzw. erforderlich. Durch den Provider sind einerseits die dezentralen Anbindungen der Standorte zu dem zentralen Netzwerkknoten bzw. Punkt zu Punkt Verbindungen zwischen zwei Standorten zu realisieren und in weiterer Folge über ein geeignetes Überwachungssystem (Monitoring) zu betreiben.