Leistungsgegenstand
Die S6, Semmering Schnellstraße, ist im gegenständlichen Streckenabschnitt 2-streifig mit Pannenstreifen und baulicher Mitteltrennung ausgebaut. Die Richtungsfahrbahnbreiten im Freilandbereich betragen zwischen 9,50 m bis max. 11,50 m. Der Mittelstreifen weist eine Breite von ca. 2,50 m auf. Die Breite der Fahrstreifen je Fahrtrichtung beträgt im Regelfall ca. 3,50 m, der innere befestigte Seitenstreifen ist ca. 0,50 m und der Abstellstreifen ca. 2,0 – 3,0 m breit. Die Bankettbreite beträgt generell 1,25 m. Die Mitteltrennung erfolgt mittels Ortbetonleitwand. Im Zuge der gegenständlichen Baumaßnahmen erfolgt eine Instandsetzung der Brückenobjekte S6.01, S6.01A, S6.Ü03, S6.Ü13, S6.Ü14, S6.Ü15, S6.Ü16, S6.Ü17, S6.Ü18, S6.Ü19 und S6.Ü20 im Abschnitt von km 0,00 bis km 17,00 (ca. KN Seebenstein bis ca. Ast Gloggnitz). Basisangebot
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.