Leistungsgegenstand
Der Abschnitt von ca. km 59+83 bis km 61+33 auf der S16, sowie L92 und L93 im Bereich der AST Bings soll umgebaut werden. Es ist der Ausbau auf drei Fahrstreifen auf der Hauptfahrbahn vorgesehen, wobei 2 Fahrstreifen Richtung Kufstein und einer Richtung Bregenz ausgebaut wird. Der gesamte Abschnitt inkl. der Rampen wird instandgesetzt.Bei ca. km 60,7 der S16 sind die Auf- und Abfahrtsrampen RFB Kufstein, bei ca. km 60,875 die Auf- und Abfahrtsrampen RFB Bregenz situiert. Die AST Bings wird der neuen Straßengeometrie der S16 angepasst. Es werden umfangreiche Lärmschutzmaßnahmen in Ergänzung zum Bestand im Zuge der Fahrspurerweiterung ausgeführt. Die Kunstbauwerke in diesem Abschnitt werden teilweise oder gänzlich erneuert (Brückenneubau, Stützmauern, ...).
Im Arbeitsbereich
Leistungen Örtliche Bauaufsicht für das Projekt: A1 West Autobahn, INR RPL Strengberg – Parkflächen
Leistungsumfang gegenständlicher Dienstleistung ist die Bau-Planung der Adaptierung einer bereits seitens ASFiNAG erworbenen Liegenschaft samt sich darauf befindlicher Gebäude, um eine vollwertige Autobahnmeisterei zu erhalten. Dabei sind folgende Planungs-Schwerpunkte definiert: Adaptierung und Ausbau des vorhandenen Bürogebäudes Waschhalle Betriebstankstelle Silo- und Soleanlagenfundamente Abfall-Logistik (Abfall- und Grünschnitt-Lager und Kehrgutrampe) Außenanlagen inkl. PKW-Abstellplätze Dies beinhaltet die Bearbeitung in bauplanerischer und statischer Hinsicht. Konzepte (Leitplanungen etc.) für die einzelnen Anlagenteile liegen auf und werden dem Auftragnehmer zur Verfügung gestellt. Es sind die zur baubehördlichen Genehmigung notwendigen Einreichunterlagen zu erstellen. Auch ist eine Arbeitsstättenbewilligung zu erwirken. Weiters ist die Detail- und Ausschreibungsplanung, die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen, die Prüfung der Angebote (inkl. Vergabevorschlag) sowie die Projektleitung gemäß Baustellen-Koordinationsgesetz Teil des Leistungsumfangs. Der Auftragnehmer hat auch die Federführung und Koordination zur Zusammenführung der einzelnen Fachplanungen (HKLSE etc.). Au
In den Jahren 2028 und 2029 wird auf der S 31, Burgenland Schnellstraße, im Bereich von ca. km 36,00 bis km 41,10 die bestehende Fahrbahn auf beiden Richtungsfahrbahnen sowie auf den Rampen der Anschlussstellen Eisenstadt Süd, Eisenstadt Mitte und teilweise im KN Eisenstadt instandgesetzt. Weiters werden die im Streckenbereich liegenden Brückenobjekte saniert, die Straßenentwässerung an den Stand der Technik angepasst sowie umfangreiche RSI-Maßnahmen und elektromaschinelle Anpassungen vorgenommen.