Zerstörungsfreie Werkstoffprüfung
- Architektur und Ingenieurwesen
- Frist
- Veröffentlicht
Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.
Leistungsgegenstand
Im Zuge der Einmündung des Semmering Basistunnels in den Bahnhof Mürzzuschlag sind im Projekt "PMZ4, Umbau Bahnhof Mürzzuschlag" umfangreiche Gleis- und Bahnsteigneubauten, sowie die Sanierung bzw. Umbauten im Aufnahme- und Dienstgebäude vorgesehen. In diesen beiden Gebäude sind umfangreiche Raumwidmungsänderungen, eine Neuorganisation der bahninternen Räumlichkeiten für die ÖBB-Konzerntöchter PV, Betrieb, etc. geplant, als auch eine grundlegende Sanierung und Neugestaltung der Fassaden der beiden Gebäude unter Zugrundelegung der denkmalpflegerischen Auflagen des Bundesdenkmalamtes. Gegenstand dieser Vergabe sind die Abtrags-, Baumeister- und Innenausbauarbeiten (Teil-GU) für die Vorhabensteile Umbau Aufnahme- und Dienstgebäude.
Im Arbeitsbereich
Material- und Schweißnahtprüfungen in den Stahlbauwerkstätten der ÖBB-Infrastruktur AG.
Das gegenständliche Verfahren beinhaltet die Vergabe der Dienstleistung Erstellung des Wirkfaktorberichtes Lärm, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Licht/Blendung/Beschattung, Erstellung des Wirkfaktorberichtes Luftschadstoffe sowie Erstellung der schutzgutbezogenen Fachbeiträge Luft und Klima Klima- Energiekonzept im Zuge der Erstellung eines Einreichprojekts gemäß UVP-G (Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetz) idgF im Rahmen eines vollkonzentrierten Verfahrens für das Projekt „Stockerau - Retz; selektiv 2-gleisiger Ausbau“. Zudem beinhaltet das gegenständliche Verfahren OPTIONAL die Einrichtung, den Betrieb sowie die Auswertung einer Klima- und Luftgütemessstation als auch die Begleitung während der Detailplanungsphase.
Die ÖBB Holding AG mit allen verbundenen Gesellschaften benötigen zur Erbringung von konzerninternen Dienstleistungen, insbesondere auf den Gebieten der Informations- und Kommunikationstechnologie, eine qualitativ hochwertige Darkfibre- und Bandbreitenversorgung von Bürogebäuden und Verkehrsstationen. Durch eine spezialisierte Providerfirma ist eine entsprechende Anbindung dieser Standorte vor Ort durchzuführen bzw. erforderlich. Durch den Provider sind einerseits die dezentralen Anbindungen der Standorte zu dem zentralen Netzwerkknoten bzw. Punkt zu Punkt Verbindungen zwischen zwei Standorten zu realisieren und in weiterer Folge über ein geeignetes Überwachungssystem (Monitoring) zu betreiben.