Leistungsgegenstand
Das Projekt beinhaltet die Tunnel A23 Absberg, Eurogate Rampe Überplattung und Wildgans im Bereich der Gürtelabfahrt von und zur A23.Eine Zwischensanierung von Teilen der E&M-Einrichtungen der Tunnel erforderlich, dabei handelt es sich unter anderem um:- Erneuerung SSV-Anlage (Wechsel-/Gleichrichter, Batterien)- Sanierung/Tausch der Gebäudelüftung/Klimaanlage (Berücksichtigung hinsichtlich AbwärmeLichtstromsteller)- Sanierung Tunnelbeleuchtung (Einfahrts- und Innenstreckenbeleuchtung), AusführungLED,inkl.Sanierung/Tausch Leuchtdichtekameras
Im Arbeitsbereich
Leistungen Örtliche Bauaufsicht für das Projekt: A1 West Autobahn, INR RPL Strengberg – Parkflächen
Leistungsumfang gegenständlicher Dienstleistung ist die Bau-Planung der Adaptierung einer bereits seitens ASFiNAG erworbenen Liegenschaft samt sich darauf befindlicher Gebäude, um eine vollwertige Autobahnmeisterei zu erhalten. Dabei sind folgende Planungs-Schwerpunkte definiert: Adaptierung und Ausbau des vorhandenen Bürogebäudes Waschhalle Betriebstankstelle Silo- und Soleanlagenfundamente Abfall-Logistik (Abfall- und Grünschnitt-Lager und Kehrgutrampe) Außenanlagen inkl. PKW-Abstellplätze Dies beinhaltet die Bearbeitung in bauplanerischer und statischer Hinsicht. Konzepte (Leitplanungen etc.) für die einzelnen Anlagenteile liegen auf und werden dem Auftragnehmer zur Verfügung gestellt. Es sind die zur baubehördlichen Genehmigung notwendigen Einreichunterlagen zu erstellen. Auch ist eine Arbeitsstättenbewilligung zu erwirken. Weiters ist die Detail- und Ausschreibungsplanung, die Erstellung der Ausschreibungsunterlagen, die Prüfung der Angebote (inkl. Vergabevorschlag) sowie die Projektleitung gemäß Baustellen-Koordinationsgesetz Teil des Leistungsumfangs. Der Auftragnehmer hat auch die Federführung und Koordination zur Zusammenführung der einzelnen Fachplanungen (HKLSE etc.). Au
In den Jahren 2028 und 2029 wird auf der S 31, Burgenland Schnellstraße, im Bereich von ca. km 36,00 bis km 41,10 die bestehende Fahrbahn auf beiden Richtungsfahrbahnen sowie auf den Rampen der Anschlussstellen Eisenstadt Süd, Eisenstadt Mitte und teilweise im KN Eisenstadt instandgesetzt. Weiters werden die im Streckenbereich liegenden Brückenobjekte saniert, die Straßenentwässerung an den Stand der Technik angepasst sowie umfangreiche RSI-Maßnahmen und elektromaschinelle Anpassungen vorgenommen.