Leistungsgegenstand
Während der Neuerrichtung der Luegbrücke wird der Verkehr auf der Bestandsbrücke, abhängig vom Verkehrsaufkommen, entweder ein- oder zweispurig geführt. Dabei gibt es sowohl auf der ersten als auch der zweiten Fahrspur Einschränkung in Bezug auf das höchstzulässige Gesamtgewicht der Fahrzeuge. Bei Einspurigkeit dürfen Fahrzeuge bis <= 44 to fahren. Bei Zweispurigkeit auf dem ersten Fahrstreifen nur Fahrzeuge <= 3,5 to und am zweiten Fahrstreifen <= 44 to. Um die Einhaltung des höchstzulässigen Gesamtgewichtes bei der Ein- bzw. Zweispurigkeit kontrollieren zu können wurde entschieden zwei Kontrollstellen zu errichten. Für die Fahrtrichtung Brenner am PP Nößlach und für die Fahrtrichtung Innsbruck im Bereich der ASt Brenner Nord. Eine in die Fahrbahn integrierte Waagen (nicht geeichte WIM) erkennt während der Fahrt, ob ein Fahrzeug das jeweilige Limit überschreitet. In diesem Fall wird das Fahrzeug teilautomatisiert mittels Ampel- und Schrankenanlagen abgeleitet und mittels einer geeichten Brückenwaage nochmals kontrolliert. Für die Software zur Teilautomatisierung inkl. der notwendigen Steuerungs-Hardware wurden 2 Angebote eingeholt. : INSOFT Elektrotechnik GmbH: EUR 122.500,00 NiKa
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.