Leistungsgegenstand
Im Rahmen einer wissenschaftlich begleiteten Arbeit sollen der aktuelle 3D Status der ca. 1,8 km langen Luegbrücke, der kreislaufgerechte Abbau digital modelliert und für einen zukünftigen, nachhaltigen Wiederaufbau die Grundlagen geschaffen werden. Grundlage für die 3D-Modellierung stellen die aktuellen Bestandspläne dar. Bei Bedarf können weitere durch Drohnenbilder oder durch Vermessungen aufgenommene Daten berücksichtigt werden. Auf der Grundlage dieser geometrischen Daten soll ein bereinigtes BIM-Datenmodell erstellt werden. Ziel ist es die derzeit bekannten verbauten Baustoffe mit ihren Mengen und mit ihren ökologischen Kenndaten zu erfassen. Mit diesen Daten können dann verschiedene Abbau- und Abbruchvarianten untersucht und auf ihre Nachhaltigkeit hin bewertet werden. Aufbauend auf das vorhandene Bauprojekt mit den phasenweisen neu zu errichtenden Brücken sollen Konzepte für die Wiederverwertung der Baustoffe / Bauteile untersucht und die Transportwege im Sinne der Kreislaufwirtschaft berücksichtigt werden. Damit könnte erstmalig an einem bekannten großen Brückenbauwerk digital der gesamte Kreislauf vom phasenweisen Abbau, von der teilweisen Wiederverwendung des Abbruchmate
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.