Leistungsgegenstand
Im Zuge der Generalerneuerung Luegbrücke wird im Bereich des Rahmen V, zwischen den Bestandspfeilern 45-46 der Aushub und Gründungsbau für den neuen Trennpfeiler 457 ausgeführt. Der Bestandspfeiler 45 der durch den Talzuschub des Padaunerberges angehoben wird und minimal Rückgestellt werden kann wird mittels Ankerbalken an den seiner Aushubsicherung bzw. Bestandsbohrpfählen vor auftretenden Kräften der Bohrgeräte geschützt. Der Bestandspfeiler 46 der durch den Aushub der Baugrube für den Pfeiler 457 leichte Setzungen aufwies wird mittels Ankerbalken ins seiner Gründung stabilisiert, somit wird der Bestand Bautechnisch gesichert. Durch diese Vorkommnisse werden die Pfeiler nach Absprache mit dem Asset Management und dessen Experten die Pfeiler Rückgestellt, d.h. der Bestandspfeiler 45 wird wenn möglich minimal gesetzt und der Bestandspfeiler 46 gehoben. Dieses Verfahren wird von der Firma Ebenbichler ZT-Gmbh betreut und beaufsichtigt. Herr Ebenbichler ist seit Jahren mit diesem Projekt bzw. mit der Bestandbrücke betraut und deshalb ein Spezialist zu diesem Thema.
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.