Leistungsgegenstand
In den Jahren 2024 und 2025 wird die A12 Inntal Autobahn im Bereich Schlierenzau bis zum Ostportal des Roppener Tunnels km 120,70 bis km 126,10 instandgesetzt. Die Instandsetzung im Abschnitt km 120,7 bis km 126,10 beinhaltet insbesondere eine tiefgreifende Instandsetzung des Fahrbahnbelages beider Richtungsfahrbahnen, der Anschlussstelle Ötztal-Haiming (bis zur Innbrücke Ötztal FÜK Nord) und des Zubringers Ötztal, beginnend von der Innbrücke Ötztal (FÜK Süd) bis zum Kreisverkehr Ötztal sowie die Instandsetzung mehrerer Brückenobjekte. Im Weiteren der Wildschutzzaun und die Rückhaltesysteme zu erneuern und Maßnahmen an der Beschilderung, umzusetzen. Neben den angeführten Instandsetzungsmaßnahmen ist im Bereich km 122,40 bis km 126,10 sowie bei der AST Haiming Ötztal bis zum Kreisverkehr Ötztal Bahnhof eine wasserrechtliche Sanierung durchzuführen und damit die Oberflächenentwässerung der Autobahn auf den Stand der Technik gebracht werden.
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.