Leistungsgegenstand
Die Brückenobjekte L22 Hangbrücke Rauchenkatsch (1699 m Länge), L23 Talübergang Kremsbrücke (974 m Länge) und L25 Hangbrücke Pressingberg (1633 m) liegen auf der A10 Tauernautobahn im Abschnitt Rennweg – Gmünd von AB-KM 118,0 – AB-KM 122,5 in der Gemeinde Krems in Kärnten. Es handelt sich dabei um eine Brückenkette mit identem Querschnitt eines Hohlkastens und außen angebrachten Fertigteilen, was eine Gesamtbreite im Überbau von 25,0 m (Urzustand bzw. 25,5 m nach erfolgter Sanierung) und damit die Spurführung beider Richtungsfahrbahn auf einem Tragwerk ergibt. Aufgrund von jahrelangen Undichtigkeiten der im Hohlkasten geführten Brückenentwässerung kam es teils zu starkem Chlorideintrag im Bodenplattenbereich und damit zu entsprechenden Bauwerksschäden welche nunmehr saniert werden sollen. Es wurden mehrere Saniervarianten überprüft und schließlich die konventionelle Betoninstandsetzung als zielführend erachtet. In Zuge der Hohlkastensanierung sollen auch Betonsanierungen an der Brückenunterseite und den außenliegenden Fertigteilen durchgeführt werden. Ebenso soll das Brückenlager beim Objekt L25 Pfeiler 9 erneuert werden. Basisangebot
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.