Leistungsgegenstand
Die Pfeiler der Brücken LZ1, LZ2, LZ4, LZ8, LZ18, LZ22, LZ23, M5, M10, M11, M14, M26 weisen flächige Hohlstellen und tlw. freiliegende Bewehrung auf. Durch fachgerechte Betoninstandsetzung (bei LZ23 durch Ummantelung bis zu einer Höhe von 3m) sollte die Korrosion der Bewehrung gestoppt und die Haltbarkeit der Pfeiler verlängert werden. Zusätzlich sind folgende Arbeiten enthalten: LZ1 – FÜK Tausch der elastischen Belagsdehnfuge und Lager entrosten und KO-schützen, (Lager auch bei LZ4). Instandsetzung am Tragwerk und Randbalken LZ18 – Instandsetzung in den Hohlkästen und diverse Sanierungsarbeiten. M14 – Ankerköpfe der Ankerriegelwand freilegen, entrosten und Ko-schützen. M21 – Instandsetzung für Spannkabelhüllrohr und Austausch von Entwässerungsabläufen inkl. Rohrhalterungen. Basisangebot
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.