Leistungsgegenstand
Die S1 Schwechat-Süßenbrunn bildet den Lückenschluss im bereits bestehenden Regionenring um Wien. Vom Knoten Schwechat aus (S1/A4) verläuft die S1 als Tunnel unter der Donau und dem Nationalpark Donau-Auen (Tunnel Donau-Lobau) und verläuft dann entlang der Landesgrenze Wien und Niederösterreich als freie Strecke Richtung Norden. Im Knoten Süßenbrunn erfolgt die Einbindung in die bestehende S1 Schnellstraße. Die Realisierung der Schnellstraße ist in zwei Verwirklichungsabschnitten geplant. Der 1. Verwirklichungsabschnitt (VA01) Groß Enzersdorf - Süßenbrunn wird davor und der 2. Verwirklichungsabschnitt (VA02) Schwechat - Groß Enzersdorf mit dem Tunnel Lobau und dem Umbau des Knoten Schwechat zeitgleich errichtet. Der Tunnel wird in Schildbauweise errichtet und nach Fertigstellung über zwei getrennte Röhren mit je zwei Fahrstreifen und einem Abstellstreifen je Richtungsfahrbahn verfügen. Nördlich des Nationalparks geht die Trasse in einen Tunnel über, der in offener Bauweise hergestellt und nach Fertigstellung überschüttet wird. Der Tunnel hat eine Gesamtlänge von rd. 8,3 km. Basisangebot
Im Arbeitsbereich
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Lieferleistung von Wegweisern (WW) und Wechselwegweisern (WWW) für das hochrangige Straßennetz der ASFiNAG, welche im Zuge des Projektes „Sanierung VBA Wien – Niederösterreich“ verbaut werden sollen.
Instandsetzung Fahrbahnen, Brücken Entwässerung und Gewässerschutzanlagen im Bereich A02, Hermagor - Staatsgrenze Bauphase I, Km 378,000 - Km 380,856
A01/A02/A03/A04/A06/A21/A22/A23 S01/S02/S04/S33 Sanierung VBA Wien – Niederösterreich: Die gegenständlichen Baumaßnahmen (Ausschreibung) umfassen sämtliche Leistungen der SYSTEMTECHNIK für die Sanierung, Erneuerung, Anpassung und Erweiterung der bestehenden Verkehrsbeeinflussungsanlage (VBA) im Großraum Wien und Niederösterreich. Der Leistungsumfang beinhaltet insbesondere die Ausführungsplanung, Lieferung, Montage, Inbetriebsetzung, Inbetriebnahme, Prüfung und Dokumentation aller für den ordnungsgemäßen Betrieb der Verkehrsbeeinflussungsanlage erforderlichen systemtechnischen Komponenten und Einrichtungen.