Dieses Prüfsystem umfasst die Lieferung von handelsüblichen Schnitthölzern aus Fichte, Tanne, Kiefer und Lärche in diversen Abmessungen und Qualitäten. Die Beurteilung der Güteklassen erfolgt nach den Bestimmungen der österreichischen Holzhandelsusancen (ÖHU), Fassung 2006. Das Prüfsystem wird ausschließlich auf der Plattform ProVia (https://www.provia.at) > Veröffentlichungen > Veröffentlichte Prüfsysteme zur Verfügung gestellt!
Ausstattung des Koralmtunnels: Oberbauarbeiten, Betonarbeiten, Hochbauarbeiten, Oberleitungsmontage, Bauprovisorien, Unterbauarbeiten Zulaufstrecken, Betriebsführung einer nicht öffentlichen Anschlußbahn mit Eigenbetrieb im Baufeld (auch für Dritte), Sicherheitsagenden.
Baulose Kremser Tunnel BL 30 Der Projektbereich „Baulose Kremser Tunnel BL 30“ ist Teil des Vorhabens GKB002 Lieboch (e) – Köflach (e); GKB; Streckenattraktivierung Abschnitt 2. Zufolge der Elektrifizierung des Streckenabschnittes wird der erforderliche Raum oberhalb des Lichtraumprofils für den Stromabnehmer und das Tragwerk des Fahrdrahtes durch eine Aufweitung des Querschnittes realisiert. Baulos Laßnitztunnel BL 2.30 Der Projektbereich „Baulos Laßnitztunnel BL 2.30“ ist Teil des Vorhabens BAT007 Staatsgrenze nächst Jennersdorf – Graz Ostbf; Elektrifizierung, Bau. Der für die genannte Elektrifizierung erforderliche Platzbedarf ist im gegenständlichen Tunnelprofil nicht gegeben, weswegen der Tunnel aufgeweitet wird. Für die ggst. Baulose bedarf es zugehörigen ÖBA Leistungen, welche mit den ggst. Verfahren ausgeschrieben werden.
Gegenstand der Vergabe ist die Durchführung der Oberbauarbeiten für das Projekt SAC421; Gleisneulage Gl. 5 BF Freistadt km 46,135 - 46,783 Basisangebot
Strecke Kufstein - Brenner: Geotechnische Risikoanalyse Abschnitte Moserwiesetunnel - Matreitunnel, km 87,01 bis km 91,85 und St. Jodok - Staatsgrenze am Brenner, km 101,80 bis km 111,00 ERKUNDUNGSARBEITEN 2026 - KAMPFMITTELERKUNDUNG Für die Abklärung der Ursache von möglichen Instabilitäten entlang der Bestandsdämme und Böschungen an der Strecke Kufstein - Brenner sind in den Abschnitten Moserwiesetunnel - Matreitunnel und St. Jodok - Staatsgrenze am Brenner Bodenaufschlüsse durchzuführen. Ziel der Erkundung ist die Gewinnung eines vertieften Kenntnisstandes über die Untergrund- und Grundwasserverhältnisse in Bereichen mit signifikanten Auffälligkeiten hinsichtlich möglicher Instabilitäten entlang und im unmittelbaren Nahbereich der Bahntrasse. Zu diesem Zweck sind Bohrungen, Rammsondierungen und Rammkernsondierungen vorgesehen. Die Bohrungen werden zu Inklinometermessstellen ausgebaut. Voraussetzung für die ggst. Erkundungen ist eine kampfmitteltechnische Freigabe der Aufschlusspunkte. Basisangebot
Aufgrund der Verwertung des Nord- und Nordwestbahnhofes ist der Verbleib der dzt. dort angesiedelten Bereiche des GF Warenversorgung (WV) nicht mehr möglich. Aus diesem Grund und um entsprechende Optimierungen und Synergieeffekte nutzen zu können, werden die dzt. Standorte in der Ladestraße (Logistikhalle) und in der Innstraße (Werkstätten-Büro) gemeinsam am Standort in Wien Brigittenau untergebracht. Das neue Objekt „Warenversorgung Brigittenau“ besteht aus zwei Gebäuden, die mit einem nicht überdachten Ladehof verbunden sind: Logistikhalle (BGF rund 5.220 m²) - eingeschossiges, ca. 103 m x 28 m großes und ca.12 m hohes Gebäude Werkstätten - Bürogebäude (BGF rund 6.613 m²) - teilweise zweigeschossiges, ca. 142 m x 28 m große und ca. 15 m hohe Gebäude Die Freimachungen der Stadtentwicklungsgebiete Nord- und Nordwestbahnhof haben bis Ende 2024 und 2026 zu erfolgen. Durch die noch laufende Enteignung des Mietverhältnisses im ehemaligen Aufnahmegebäude konnte die Logitstikhalle sowie die Außenanlagen noch nicht vollumfänglich errichtet werden. Aufgrund der Freimachung des Nordwestbahnhofgeländes ist es erforderlich vorzeitig Außenlagerflächen zu errichten, um hier die Lagerung der eis
Im Zuge dieses Verfahrens ist die Vergabe von Georadarauswertungen folgender Streckenabschnitte mit einer Gesamt-Gleislänge von ca. 770 km geplant. Basisangebot
Zur Erhöhung der Eigenerzeugung wird die Errichtung einer 16,7 Hz-PV-Anlage auf ÖBB-Eigengrund in Kirchham, 4891 Pöndorf (Oberösterreich) mit einer installierten Leistung von ca. 2,15 MWp ausgeschrieben. Die Anlage ist als 16,7 Hz-System mit Direkteinspeisung in die Oberleitung konzipiert. Das Unternehmen wird mit der Planung, Lieferung, Errichtung und Inbetriebnahme der DC-Seite der PV-Anlage beauftragt. Die AC-Seite wird in einem eigenen Vergabeverfahren ausgeschrieben. Basisangebot
Planung der Gleisneulage inkl. Planumsverbesserung, Entwässerung, Bodenauswechslung in Teilbereichen, Rand- und Kabelwege und Einarbeitung der Brückenplanung sowie der Wasser- und Naturschutzrechtlicher Planung seitens externer AN 2 Basisangebot