Öffentlicher Auftraggeber · Österreich
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24.479 Verfahren im öffentlichen Katalog
Gegenstand der Vergabe ist die Durchführung "Neubau Stellwerk Bf Gnigl - Bodenaufschlussarbeiten" für das Vorhaben "Salzburg Gnigl; Erneuerung Stellwerk" Der Baustellenbereich erstreckt sich in Längsrichtung der ÖBB-Strecke Strecke Salzburg - Wörgl, km 2,360 Basisangebot
Seitens der ÖBB ist auf der Strecke Vöcklabruck – Kammer-Schörfling im Bereich zwischen dem Bahnhof Lenzing und dem Endhalt Kammer-Schörfling die Erneuerung der Oberleitungsanlage (ca. km 6,2 bis ca. km 10,5) vorgesehen und somit die Planung der Oberleitungsmaststandorte und Fundamente erforderlich. Hier für ist für die Standortbestimmung die Prüfung von erforderlichem Fremdgrund, Sicherheitsräume, Randwege, etc. die Erstellung von Querprofilen erforderlich Basisangebot
AG Klaus/P Einbau einer Pelletheizung inkl. Gebäudeleittechnik und Nebenarbeiten Basisangebot
Generalplanerleistungen von der Einreichung und Kostenermittlung lt. ÖNORM bis zur Erstellung des Leistungsverzeichnisses, Vergabe des GU und Ausführungsplanung zur Sanierung von 6 leerstehenden Wohnungen in 1020 Wien, Taborstraße 22. Basisangebot
Begleitende Bauüberwachung sowie Durchführung der Abrechnung für die Elektroinstallations- und Montagearbeiten im Zuge der elektrotechnischen Ausstattung des Schaltposten St. Pölten Kaiserwald. Die Leistungen beinhalten das Aufnehmen des Aufmaßes sowie die Abrechnung der Bauverträge für die ggstl. Bauvorhaben sowie die Vertretung des AG auf der Baustelle. Die Anlage umfasst: 15kV Schaltanlage, EB-Umspanner, Trenntrafo, Wechselrichter, Gleichrichter, Batterieanlage, Schutztechnik, Beleuchtung, Leittechnik und weitere elektrotechnische Bereiche. Basisangebot
Die Strecke Pöchlarn – Scheibbs („Erlauftalbahn“) ist eine eingleisige, nicht elektrifizierte und ca. 27 km lange Normalspurstrecke. Die Linie ist Teil des Ergänzungsnetzes der ÖBB‑Infrastruktur AG und stellt eine wesentliche Zubringerstrecke im Personen- und Güterverkehr zu den Hauptachsen der Weststrecke dar. Vor dem Hintergrund aktueller verkehrs‑, energie‑ und klimapolitischer Zielsetzungen wird auf eine Streckenelektrifizierung verzichtet. Stattdessen soll der Personenverkehr künftig mit batterieelektrischen Triebzügen (Akkuzügen) abgewickelt werden. Damit können die betrieblichen und ökologischen Vorteile eines elektrischen Betriebes genutzt werden, ohne die erheblichen Eingriffe und Kosten einer Oberleitungsinfrastruktur zu verursachen. Die SEP‑Strecke 055 Pöchlarn (a) – Scheibbs (e) liegt außerhalb der europäischen Personen‑ und Güterverkehrskorridore und entspricht der Rahmenplanstrecke 055. Die infrastrukturellen Maßnahmen zielen darauf ab, die Strecke für einen leistungsfähigen, robusten Akkuzugbetrieb sowie für einen attraktiven Regionalverkehr langfristig zu ertüchtigen. Basisangebot
Aufgrund des Bescheidspruchs des Land Niederösterreichs muss auf der Kamptalbahnstrecke in Breiteneich die bestehende Eisenbahnkreuzung in km 36,035 mit einer Gemeindestraße gemäß Behördenbescheid bis spätestens 31.12.2026 mittels Lichtzeichen und Schranken technisch gesichert werden. Gegenstand dieser Vergabe sind die hierfür notwendigen Baumeisterleistungen, die im Vorfeld zur Errichtung der EK-Sicherungsanlage notwendig sind. Es ist für das ggst. Baulos von einer Baudauer von Oktober 2026 bis Anfang November 2026 auszugehen. Basisangebot
Der Leistungsgegenstand umfasst die Lieferung einer Stromversorgungsanlage für den Bahnhof Hall in Tirol. Basisangebot
Leistungen der örtlichen Bauaufsicht (inkl. Vertragsmanagement) lt. AB_LB_OEBA für die Maßnahmen zur Brückenerneuerung der Salzachbrücke km 92,833 der Strecke Schwarzach-St.Veit - Wörgl. Es handelt sich um zwei Tragwerke (1 Tragwerk je Gleis), die als Stahl-Betonverbundtragwerke mit oben liegender Fahrbahn und unten angeordneten Dreiecksfachwerkträgern ausgeführt werden. Im Überwachungsumfang ist auch ein Baulos im Bf Bad Gastein enthalten. In Bad Gastein sind in der Tauernsperre 2027 eine Tragwerkserneuerung über 4 Gleisachsen beim Durchlass km 29,945 bzw. die Errichtung von Kabelwegen für Geschwindigkeitsprüfeinrichtungen zu betreuen. Basisangebot
SFE-, Unterbau- und Hochbauarbeiten für den Bahnhof Ebensee 2025 und 2026 und Neuerrichtungen der Eisenbahnkreuzungen in km 78,629, 79,109 und 79,754
Als Grundlage werden schalltechnische Messungen, während der im Jahr 2026 durchzuführenden Messkampagnen des EM250 vorgenommen, die im Anschluss ausgewertet, analysiert und mit Zeitreihen aus den vorhergehenden Jahren verglichen werden. Mit Hilfe des verbesserten Messystems können nun die Schalldaten von mehreren Mikrofonposition am Drehgestell und entfernt davon zeit -und metersynchron verwendet werden. Dies erlaubt einen genaueren Vergleich verschiedener Streckenabschnitte zu unterschiedlichen Jahreszeiten. Ebenso wird die Datenbasis zur Beobachtung von Veränderungen des Anlagenzustandes (Kurvenquietschen, Weichen, Schienenstöße, …) und das Verständnis des Einflusses für die Abhängigkeit von Witterung und den Oberbaucharakteristika auf das Rollgeräusch verbessert. Ein starker Fokus wird deswegen auf die statistische Auswertung und Aufbereitung der Daten gelegt. Die Instrumentierung entspricht dem im Mai 2025 installierten Schallmesssystem. Die Messrohdaten werden auf einem FTP-Server der Firma FCP zur weiteren Verarbeitung temporär gespeichert. Die verarbeiteten Daten und Rohdaten werden der ÖBB am Ende der Messkampagnen des Jahres 2026 zur Verfügung gestellt. Basisangebot
Planungsleistungen: - Vorentwurfs- und Entwurfserstellung - Einreichunterlagen (Eisenbahngesetz §40) - Ausführungs- und Detailplanung - Baubegleitung - Erstellung Bestandsunterlagen Basisangebot
Im Arbeitsbereich